转型生态发力,长安汽车7月新能源销量2万+创新高

转型生态发力,长安汽车7月新能源销量2万+创新高
2022-08-16 10:58:57 车市博览

近日,长安汽车发布销量快报,再次让人们看到“大象转身”的速度与节奏。数据显示,今年7月,长安汽车自主品牌新能源继续保持高速增长,销量突破2万辆大关,达到23396辆,创历史新高。2022年1-7月,长安汽车自主品牌新能源累计销量更已突破10万辆,达到去年全年水平,可以说,长安汽车的电动电气化转型成效显著。

得益于此,长安汽车集团7月销量突破20万辆,其中,长安系中国品牌汽车7月销量破15万辆,长安系中国品牌乘用车销量破12万辆,今年1-7月长安系中国品牌汽车累计销量已突破百万辆大关。实际上,在持续推进的“第三次创业——创新创业计划”加持下,长安汽车还有更多转型势能亟待释放,其电动电气化进阶具备充分的想象空间。

阿维塔11、深蓝SL03(配置|询价)相继上市,新能源阵营持续扩充如果详细拆分长安汽车自主品牌新能源销量的组成部分,就会发现如此喜人的表现,竟然仅是由奔奔E-Star(配置|询价)、Lumin、UNI-K iDD(配置|询价)等几款车型支撑而来,换言之,这些产品已成爆款,表明长安汽车在新能源市场已具备了一定的影响力与号召力。其中,长安奔奔E-Star的7月销量达10127辆,国民出行精品车长安Lumin的7月销量达7412辆,再次以优秀的销量表现证明了长安汽车在A00级细分领域备受欢迎的市场地位。其余的部分销量则大多由UNI-K iDD贡献,考虑到该车型在今年3月底上市,处于爬坡期销量势能尚未充分释放,但已经取得不错的销售表现,由此不难看出,长安汽车的蓝鲸iDD混动系统业已受到大众认可。

更值得一提的是,长安汽车还有多个预定爆款的车型刚刚上市。8月8日,全球首款情感智能电动轿跑SUV——阿维塔11正式上市,售价34.99万元-40.99万元。作为高端智能电动汽车品牌阿维塔首款车型,阿维塔11基于CHN平台打造,全系搭载AVATRANS智能领航系统、标配华为DriveONE双电机四驱系统、标配宁德时代三元锂电池,是长安汽车联手合作伙伴切入高端智能电动车赛道的新力作,也是中国电动汽车向上突破的新动作。

相距仅仅2周时间的7月25日,长安汽车另一款重磅新车长安深蓝SL03也迎来上市,提供纯电、增程、氢电三个版本,除氢电版售价69.99万元外,其余车型售价区间为16.89万元-21.59万元,直指主流新能源市场。产品力方面,深蓝SL03搭载高通8155芯片1.2.1基线、安卓11操作系统、长安新一代超集电驱、微核高频脉冲加热技术、长安智慧芯等多项全球首发及行业率先量产的技术,实现智能、续航、三电领域的三大突破。据悉,该车上市仅33分钟订单破万,预示着新能源市场新的国民家轿即将诞生。

此外,在6月底重庆车展上市的欧尚Z6 iDD、亮相的UNI-V iDD等新车的加入,都表明长安汽车的新能源阵营在不断充实,正以满电出发的姿态踏上电动电气化转型的新征程。而接下来,随着以上覆盖多个细分市场的新车逐渐发力,长安汽车在新能源市场的表现与发展预期还将再上一个台阶。

三大平台领衔赋能,电动电气化发展后劲十足当然,面对日趋激烈的市场竞争,更加完善的产品阵容,与支撑其可持续迭代的技术储备至关重要,而长安汽车早已为此做好充足准备。自2017年启动“第三次创业——创新创业计划”以来,长安汽车持续加快构建科技实力,全力推进香格里拉、北斗天枢两大计划,收获了一系列创新技术成果,为在新格局下满电出发并成为主力选手夯实了基础。

首先在支撑产品快速推陈出新的新能源平台架构方面,长安汽车目前已掌握MPA、EPA、CHN等架构,未来还将打造智能电动汽车架构SDA。其中,MPA架构兼容ICE及其电气化产品,是集成多元形态、多元能源、多元场景的智慧架构,已随UNI-V首发;EPA架构是面向主流电动车市场的平台架构,已随深蓝SL03、Lumin发布;CHN平台是长安与华为、宁德时代携手共创的智能电动汽车技术平台,已随阿维塔11登场。

CHN平台如果说多个领先的平台架构赋能下,长安汽车的新能源发展能够拥有矩阵式焕新的能力,那么多项领先技术的加持,则将让长安汽车旗下的新能源产品呈现出更具市场竞争力的姿态。目前,长安汽车已在新能源领域突破400余项核心技术,掌握新一代七合一超集电驱、电驱高频脉冲加热技术、“2+7”类主被动电池安全技术、长安智慧芯SVDC等,在智能化领域掌握视觉感知、多模融合等200余项核心技术,其中集成式自适应巡航( IACC)、远程智能泊车(APA6.0)等26项技术国内首发,持续增强了长安汽车的产品定义能力。

为进一步助推新赛道深耕,长安汽车还加大研发投入,预计到2025年,在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元,加快构建转型领域核心能力。届时,长安研发人员总数将达到约两万人,其中智能化及软件研发人员超6000人,新能源研发人员超5000人。可以预见,更为充沛的资金与人力资源投入,将持续提升长安汽车的自主创新能力,从而让电动电气化发展的后劲更为充足。综上,长安汽车已在现阶段打造了“长安深蓝为拓展+蓝鲸iDD为支撑+阿维塔为高端标杆”的全域新能源产品布局,并为未来向上、向前发展储备了充足动能,由此描绘了充满想象空间的新能源发展蓝图,相信随着智能低碳出行科技公司转型的持续深入,长安汽车必将向世界一流车企加速迈进。

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