说到紧凑级SUV中的“当红炸子鸡”，哈弗H6(配置|询价)一定当仁不让。

但在刚刚过去的2月份，却出现了一个有趣的现象。紧凑级SUV销量前十里，席位最多的居然不是身为“SUV领导者的哈弗”，而是长安！一次性在前十中占据了3席，前二十中也有5款长安系车型的身影。

2021年2月紧凑型SUV销量排行榜 数据来源：乘联会

就拿这4款中销量最“一般”的长安欧尚X7来说，也有6800台的销量。它和长安欧尚X5等车型一起，让长安欧尚在2020年的销量逆势增长了30%之多，颇有几分鬣狗斗狮子的意味。

那么，长安欧尚X7凭什么能挑战哈弗H6？

哈弗H6

1、年轻进取

在2018年刚刚发布全新品牌形象的时候，长安欧尚的关注度并不算高。

但经过三年的精耕细作，长安欧尚已经处于自主品牌前十名，大有挑战前三名的强劲势头。

这一点，和长安欧尚董事长何朝兵的品牌战略是脱不开关系的。

如今，国内的汽车市场正在发生着天翻地覆的变化。从2020年以来，90后、95后在汽车消费中的占比越来越高，消费者也越来越重视产品和购车环节的体验。

在这一大趋势之下，汽车正在从一款普通的代步工具逐渐向彰显情感的个性化产品过渡。对于年轻人而言，车不再是简单的代步工具，更像是一种生活方式。

长安欧尚也借着这个契机，组建了更加年轻化的高层管理团队，用超前和开放的态度向年轻化转型。全新品牌LOGO和多款新产品，也正是在这一背景下应运而生。

就拿长安欧尚X7来说，其主打的也正是年轻人最看重的年轻化和智能化。

从外观来看，长安欧尚X7整体的设计基调集优雅和动感于一身。它用车身线条的设计呈现出光影、形态和质感的变化，让车辆的视觉感受更为丰富。

长安欧尚X7的前脸延续了一贯的六边形家族化设计，前进气格栅则是使用了全新的“雄鹰展翅”设计语言。凹凸有致的内部结构再加上黑色高亮材质的应用，看上去非常优雅灵动。

来到车侧，新车则透露出了一种别样的力量感。高耸的腰线搭配大尺寸轮毂和悬浮式车顶，更高的视觉中心让整台车有了一种“不怒自威”的感觉。

车尾的设计则迎合了整车的设计风格，在双侧尾灯之间的银色镀铬装饰条很好地增加了横向的视觉张力，相对平直的风挡玻璃曲线也能提升后排头部空间的表现。

反观哈弗H6，或许是希望延续家用车型定位，并没有在此前的家族式设计语言上做出太大的区分。相比之下，哈弗H6的外观更加中庸，仅在前脸造型上用复杂的切削式立体结构来突出整车的力量感，圆润的车尾也没有很好地呼应整台车的设计风格，稍逊欧尚X7一筹。

而长安欧尚X7还针对年轻消费者，专门推出了一款Geeker极客版。

这款车最大的亮点，就是用多个摄像头+语音控制系统，搭建起了年轻人最喜欢的智能座舱。

它配备的业界首款车内外双摄人脸智控系统，能够在车辆在闭锁、熄火状态时使用B柱上的人脸识别摄像头来解锁车辆。识别确认后，门会自动打开，使用起来非常方便。

进入座位之后，这套内外双摄人脸智控系统会自动让座椅向后让出距离，礼让车主轻松上车，并自动调节座椅到车主熟悉的位置。

车辆的基本设定也会通过人脸识别登陆的专属账号来同步，刷脸就能启动。解放钥匙的同时，也解放了双手。

长安欧尚X7极客版还增加了手势识别功能，只要你在驾驶位上做出特定的手势，车内摄像头在识别手势之后，就会自动开启运动模式等多种功能。

而其独有的开放式OnStyle同级智能网络连接系统，也能提供更加精准的语音识别和车辆控制。

当系统唤醒后，车主只要说“我饿了”，系统就会变身“美食达人”，迅速罗列出附近最有特色的餐馆。车主如果说“我冷了”，系统又会变身“贴心知己”，把车窗关上，并开启暖风空调。

除此之外，这套语音系统还可以实现导航、娱乐、空调、拍照等48项技能，并能识别15种带方言口音的普通话和智慧场景的长短句，交流完全无障碍。

反观哈弗H6，全系车型仅有语音识别一项堪称智能配置，手势控制和人脸识别都有所缺失。

看来，长安欧尚X7真的是“年轻人的第一台智能SUV”。

2、极致的性价比

悬挂“云标”的长安欧尚，可不是做乘用车出身的，而是商用车。它的前身，是长安的商用车部门。

商用车部门来做乘用车，最大的好处就是知道怎么做才能打动挑剔的消费者，无非三个字：性价比。

在这里，我们拿指导价11.49万元的2021款长安欧尚X7 1.5T自动Geeker版，和指导价11.59万元的2021款哈弗H6 1.5T自动两驱Plus来比一比。

动力方面，两者都搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，均匹配一款7速双离合器变速箱，但具体的功率有所不同。

长安欧尚X7的峰值马力可达178匹，比起哈弗H6的169匹来说略胜一筹。

车内空间方面，双方则是各有优劣。长安欧尚X7在纵向的腿部空间有着更大的优势，而哈弗H6胜在横向的车身宽度。

不过在细节的配置上，长安欧尚X7就体现出商用车团队控制成本的强大之处了，几乎是碾压哈弗H6的存在。

除了刚才介绍的人脸识别和手势控制之外，长安欧尚X7还贴心地配备了360°全景影像、车道偏离预警系统和后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠等功能，这些准L2级别的配置能让日常使用变得更加得心应手。

而诸如19寸的轮辋、可开启的全景天窗、车顶行李架、内置行车记录仪、仿皮座椅、主驾驶电动调节和电动记忆、全车车窗一键升降等功能，也更加凸显了长安欧尚X7极致的性价比。

相比之下，哈弗H6则更加侧重安全。不仅在前后排增加了头部气帘，还采用了矩阵式大灯来提升夜间的照明能力，无线充电也在某种程度上避免了使用手机支架和充电线的一点点安全隐患。

整体来说，在更加丰富的实惠配置面前，还是长安欧尚X7更香一些。

写在最后

从销量来看，长安欧尚能够逆市上扬30%，和品牌的年轻化战略有着极大的关系。

如果长安欧尚能够假以时日、提供更丰富的出色产品，跨入销量榜前三并不是问题。

更神奇的是，在本田最新推出的全新缤智身上，我们能看到长安系设计的身影。这也就是说，自主品牌的汽车设计水平已经走在了世界前列，早就不是那个靠抄袭起家的时候了。

或许用不了几年，我们就能看到华系车走出国门，进入更广阔的领域参与全球竞争。

长安欧尚，未来可期。