小卷Coming！

视频上新啦！

这期节目我试了车、探了店、蹭了饭、还“调戏”了4S店销售小哥。丰富多彩，好一通忙活儿。

其实本来只是要试驾一下新款雷克萨斯ES(配置|询价)的，但在去4S店提车前，我突然想到，一直都听说雷克萨斯4S店服务很好，那我不如假装看车群众，去逗逗（考查）销售小哥？顺便蹭吃蹭喝一下？

带着空前高涨的热情，来跟大家好好分享下试驾感受和我的探店情报！

快戳下面视频吧

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• 新ES的变化

图文咱们就先来说说新款ES的变化好了。

一进4S店，就看到展厅C位的新ES行政版展车

对比着看，设计上大多是细节的调整，譬如经过了全新设计的三眼LED大灯、L形元素的纺锤格栅、密条幅大尺寸轮圈等，外观设计依旧优雅大气。

车内整体设计依然是雷克萨斯那种东方式的内敛优雅的感觉，而且质感上比上一代有所提升。中控屏引入了触控功能，更根据人体工学调整了角度，方便操作同时也避免反光。

各处物理按键与旋钮的阻尼和材质，包括门板的材质都有所升级，整体风格与颜色搭配看着会更有豪华感、更“贵”一些。

• F SPORT版本真香？

区别于上面那台300h 行政版的展车，我们拿的试驾车是另外一种风格。

这台是300h F SPORT版本，有F SPORT专属套件，譬如网状格栅、熏黑饰条、专属轮毂等等，车里还能看到专属方向盘和运动型座椅。这些熏黑套件再加蓝外红内的配色组合，真的有打到我的审美点上，看着更有运动氛围。

试驾感受也跟大家分享一下。

新款ES在动力组合上没有什么变化，动力不属于强劲的风格。但提到底盘，真的要夸一下，确实非常舒服，有一定品质感，长途驾驶也比较惬意。

而且我们这台F SPORT车型还有AVS自适应悬架，能根据工况调节悬架的阻尼，该软的时候软，该硬的时候硬。外加优秀的隔音表现，整体行驶品质也是比较有保障的。

其实我个人是更喜欢F SPORT版本的，我觉得有区别于之前对于雷克萨斯ES那种沉稳的印象，显得年轻、生动了许多，就好像平时西装革履的人换了一身运动装，让人眼前一亮。

• 探店情报

最开始为了跟销售小哥快速套近乎，我先是装模作样的问了问LM(配置|询价)和LC(配置|询价)的现车情况。

雷克萨斯的免费保养政策我也问了下，汽油车型是4年/10万公里免费保修保养，而混动车型是6年/15万公里。免费的项目有机油机滤、空滤汽滤、刹车油、助力油、转向油、变速箱油、火花塞、工时费等，并且刹车盘、刹车片、雨刮片这些常见易损件也在雷克萨斯的免费更换项目内，不得不说保养上是挺省钱省心的。

还有一些小细节很戳中我，比如说到店时销售小哥端来的橙汁是用玻璃杯装的，区别于很多4S店自助式的饮料机以及印着LOGO的一次性纸杯，这种“待客之道”真的蛮有温度的。

另外我还看到了雷克萨斯的“目送礼”，售后小哥挥手目送来保养的车辆离开。其实都是小事，但“细节见人心”嘛。

至于心心念念的蹭饭环节，u1s1，雷克萨斯的餐食标准真的还不错，菜单每天不一样，小哥说他们店有时候还会有卤煮。在线问一下，有没有车主能带我去品鉴一下雷克萨斯4S店区域限定卤煮的？

• 小卷的总结

其实关于雷克萨斯ES的质感、舒适性表现我觉得都不用多说，在同价位的产品中，它有着独特的价值，保值率高、目标受众人群的忠诚度也很高。而探店让我额外感知到，“注重细节”真的很容易打动人心。雷克萨斯真正打动消费者的，应该正是这样一份渗透在产品和服务中的恰到好处的温度感吧。