比亚迪S8没能实现王传福的跑车梦，这份重担就交给全新一代汉来完成吧。

作为当下王超系列终极版车型，定位于轿跑车的汉拥有更加激进的产品设计理念，相比于定位于SUV的唐、宋、元以及定位普通轿车的秦而言，汉更能撩拨年轻消费者的味蕾，艾格全新一代设计语言赋予了产品更多的魅力。

要知道，这有可能是30万以内最快的跑车，从比亚迪官方发布的数据来看，3.9秒破百成绩足见实力，而如此之快加速成绩背后，在于比亚迪三擎四驱技术作为支撑平台，成为整车乃至市场中最具有代表性的技术型产品。

01  汉别具一格的设计

艾格操刀的这台汉将会彻底颠覆比亚迪传统设计理念，以科技为主导的设计元素搭配着中国风，艾格过去三年对比亚迪快速推动了比亚迪设计技术积累，即便未来不再加盟比亚迪，但对比亚迪设计团队造成的影响不可磨灭。

从今天这台汉的定位以及设计上冷静分析，一台运动、时尚、年轻的跑车产品，大概也应是汉如此，无论是整车风格设计还是细节优化，汉都不能算差。

02  强大的驱动系统

汉将会出现多个动力版本，其中包括插混、纯电甚至燃油版车型，这是比亚迪一向风格，产品最大化种类将会扩大市场竞争力，做到最大程度压榨生产价值。

简单来看插混车型，作为比亚迪三擎四驱的最佳表达点，汉本身极低的风阻以及出色的驱动效率，将会保证出色的加速性能，官方公布的3.9秒加速成绩可谓实力卓越。

而除了三擎四驱之外，汉还会推出纯电版本满足更多消费群体。

03 全新的刀片电池

全新的比亚迪汉(配置|询价)上，将会出现全新的刀片电池，从技术表现力上来说，刀片电池因为技术的方向使得其拥有更好的安全防护性能，同时密度也会大大提升，在保证稳定性的情况下提升整车续航成绩，从客观角度上来说，汉将会是比亚迪极具颠覆性的产品。

颠覆的不仅仅是品牌形象，更将会推动技术行业的快速发展，而从目前产品规划上来说，汉作为比亚迪当下最高技术标准产品，以赵长江的话来说，汉将会是对标S级一类的产品，由此可见比亚迪是要整一票大的，以此来扬刀立威。