没有人能逃得过真香定律，任何人都不行。

自哈弗M6(配置|询价)降至6万6之后，销量陡转而高，2019年全年销量达到11.88万台，成为7万级SUV市场的真霸主。过去两年，A0级SUV市场份额不断被压缩，根本原因是产品降维打击的愈发明显，压缩了这一市场的发展。

哈弗M6敢卖6万6，从根本上来源于哈弗SUV想要扩张市场份额的决心以及成熟产线的技术储备能力。

作为一台紧凑型SUV，哈弗M6不仅仅保证了基础尺寸优势，更保证了出色的配置表现，除最低配车型之外，哈弗M6在次低配车型上装备了胎压显示、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、天窗、无钥匙启动、多功能方向盘、LED日间行车灯、自动分区空调以及后排出风口。

单单从配置表现上来说，已经足够满足消费者日常使用需求。

其实入门级SUV最忌一味通过压缩配置的方式扩大利润率，不少竞品为了一定的利润空间，就最大化压缩了配置表现，导致低配车型使用感受糟糕。

但在哈弗M6上我们却看到了丰富的配置表现，其根本原因在于哈弗SUV成熟的生产工艺以及配套供应商，大大压缩了生产成本，能够有更好的空间降价服务入门级消费市场。

从动力系统上也能印证我的观点。

不少竞品车型装备的是基础自然吸气发动机，但哈弗M6配备的却是一台1.5T涡轮增压发动机，其最大优势在于可靠性稳定，150Ps最大马力以及210牛米最大扭矩保证了日常使用的动力输出，而数百万的装机量则从根本上降低了维修、养护费用。

对于家用车来说，最重要的就是养护成本以及可靠性，很明显哈弗M6的1.5T+MT动力系统做到了同级最好。

退回到行业整体来看，7万级裸车大多数仍然停留在小型SUV领域，你能选择到的车型尺寸小、配置较差都不太适合家用，但哈弗M6之后的市场发生了明显的变化，大尺寸、丰富配置局面开始出现在消费市场面前，这是哈弗M6倍受宠爱的关键。

毕竟哈弗M6颠覆的是入门级SUV市场，它拿出了足够的实力来挑战整个市场，所以别问哈弗M6为什么敢卖6万6，问就是豪横。