近几年，长安汽车可谓是“火力全开”。

例如其在SUV领域所布局的CS系列车型以及UNI-T、UNI-K两款车型皆成为了万元俱乐部的常客。在家轿领域中，逸动(配置|询价)PLUS、UNI-V(配置|询价)以及最新上市的长安深蓝SL03均获得了消费者的追捧。

相比这些“后辈”们的热销，长安锐程CC(配置|询价)则落寞了不少。好在长安也并未将其放弃，其在近期展开了对锐程CC的升级工作。

近日，有关锐程CC的升级版车型锐程PLUS正式亮相，并有相关媒体拍摄到了新车的实车图。

从图片来看，新款锐程PLUS整体的设计更加倾向于UNI-V。例如其在前脸处采用的“鱼鳞式”格栅与UNI-V的无边界式进气格栅十分相近，且内部均以点阵式元素进行填充，整体未来感更强。

与UNI-V不同的是，锐程PLUS在格栅上方加装了一条贯穿式的LED灯带，并与两侧狭长的大灯组相互连接。

此外，其在两端还加入了导流槽装饰，配合上底部的凸起的前唇设计，运动感极强。

如果说前脸部分体现出了新车的运动感，那么车身侧面则彰显出了时尚感。

从图片来看，新车的侧面造型采用了当下大火的溜背造型，配合上渐进式的腰线设计以及底部凸起的筋线设计，整体时尚感更强。

关于新车的尺寸表现，从申报信息来看，新车的长宽高分别为4800/1825/1465（1480）mm，轴距表现为2770mm。从尺寸表现上来看，其与锐程CC的身材基本保持了一致。

锐程PLUS尾部最大的亮点莫过于其采用了当下流行的贯穿式尾灯，该尾灯与逸动PLUS极其相似。不同的是，其在灯组内部采用了点阵式的设计元素，加之其透明的灯腔，整体辨识度进一步提升。

此外，牌照框也进行了下移处理，使的尾部更显简约、大气，加之底部的镀铬装饰以及双边单出的排气布局，进一步保证了尾部的精致感。

虽然有关新车内饰的图片还并未曝出，但根据长安的路数来说，锐程PLUS极有可能会采用多屏幕布局，例如照搬逸动PLUS或UNI-V的内饰布局。当然，锐程PLUS也极有可能会重现设计一套全新的内饰布局，如果将逸动PLUS以及UNI-V的内饰布局相互结合，或将会吸引一众消费者的关注。

关于新车的动力信息，根据此前的申报信息显示，新车将会搭载一台代号为JL473ZQ7的1.5T发动机。该款发动机的最大功率为138Kw（188马力），最大扭矩为300牛米，与之匹配的传动系统为7速湿式双离合变速箱。

对于部分长安车主来说，这款发动机倒也算得上是熟悉至极了，毕竟这款发动机在过去连续5年蝉联了十佳的称号，并且运用在了多款长安车型上。

根据销量表现来看，锐程CC在去年累计销售了20589台新车。虽然表现不错，但与逸动PLUS以及UNI系列车型相比，其还有着不小的差距。

此次全新锐程PLUS的亮相，或许将会扭转消费者对于锐程CC的看法。

毕竟其不但拥有兼顾运动与科技的高颜值，其自身还有A+级的定位。这对于消费者来说无疑是个利好消息。假如新车在科技感的营造上以及产品方面也有着突出的表现，其未必不能成为长安旗下的又一销量增长点。

另外根据相关媒体透露，长安部分经销商门店目前已经进入到了铺货阶段，这也意味着新车距离正式上市已经越来越近了。