根据最新烟台市城乡规划委员会执行和审议委员会第 9 次会议纪要通过的方案：烟台南站站房面积5.8万、地下6万、商业4万，总面积20.8万！

　　规划由原先传出的6台13线改为5台11线。但关于南站的扩建，我们更要关注潍烟高铁的建设，以及地铁配套和将来高铁新城的打造。

　　烟台南站扩建是大家一直都比较关注的问题，截止5月19号潍烟高铁的定测、站房出资均已完成。

　　今年潍烟高铁计划开工建设，通车后将会有超大客流量导入烟台南站。

　　潍烟高铁是环渤海高铁和山东省“三横五纵”快速铁路网中“北部一横”重要组成部分。

　　潍烟高铁与京沪高铁二号线相接，烟台直取北上的时间将大大缩短，这对烟台客流量的导入以及旅游经济的发展都有着非常的作用。

　　 今年地铁一号线也将启动建设，四号线也做出了初步计划。而烟台南站是高铁站、客运站、地铁站三站交汇的重要的交通枢纽。

　　烟台南站的扩建、地铁的启动建设再加上潍烟高铁的开工，都预示着高铁新区将迎接新一轮发展。之前偏僻的区域将摇身一变成为繁华中心。

　　同时品牌开发商已经陆续进入，绿地的100亿项目城际空间站、东泰、万光等项目都为高铁新区注入了最新的活力！

　　专家解读

　　虽然南站的扩建没有大家想象的大，但我们应该关注的是基于高铁南站，高铁新城会对烟台的城市发展有怎样的影响。

　　高铁新城的推进对芝罘南部新城有很大的带动作用，对莱山的经济商业发展的一个非常好的时机。

　　当然人口的不断聚集，商业就会入驻，那就要有不断的住宅支持。

　　同时环渤海地区已成为中国北方经济发展的引擎，潍烟高铁的建成不仅会带动烟台旅游的发展，对烟台海洋经济的发展也会起到很大的带动。

　　未来高铁新区将成为各大开发商的热门板块，影响力堪比现在的三滩板块。随着新住宅项目的拔地而起，对莱山区、芝罘区的板块发展有很大的提升作用。