尽管时间已经过去半年，但广汽本田皓影当初在三亚的向阳而生预售发布会仍让人历历在目；它的颜值在以光为元素打造的“光之幕”配合下更加璀璨夺目，一经亮相便迅速在网络上引发极大的关注。当然，它不仅仅是一台“流量之车”，皓影（BREEZE）自上市以来，持续热销，截至目前，累计订单突破5.8万辆，单月订单最高突破1.7万辆，4月销量突破11,012辆，环比增长44.6%。其中，搭载第三代i-MMD 混动系统的皓影（BREEZE）锐·混动4月销量2,871辆。为何它能在竞争激烈的当下交出上市即巅峰的成绩？这背后与它强大的产品硬实力不无关系。

高级感十足的颜

颜值永远是一款车的敲门砖，对皓影（BREEZE）而言同样如此。外观上大量使用的横直线条让整个外观拥有明显棱角分明感，这也是当下年轻消费者喜欢的硬朗风格。在前脸粗壮镀铬饰条、渐变式流光灯组、分体式进气隔栅等细节上均能感受到它的精致设计感。

同时，皓影（BREEZE）还为消费者提供了更具个性的BLACK EDITION幻夜系类，19寸熏黑轮毂、特殊的镀铬饰条等设计也更符合追求个性化的年轻消费者喜爱。其实皓影（BREEZE）外观最成功的点便是由大气与精致组成的高级感，第一眼看过去很难让人相信这是一台起售价不到20万的车型。

丰富产品配置

当然，如果没有里子作为基础，再好看的皮囊也只是花架子，皓影（BREEZE）在这上面显然没有失分。首先，在内饰方面，它中控的层次感让各分区明了简洁，第一次进入车内也能轻松上手。而液晶仪表、座椅加热、氛围灯以及抬头显示等配置足以让它在同级别车型中脱颖而出。内饰用料上，门板、中控台均采用软质材料包裹，配合上精致感十足的金属材质，能显著提升质感。值得一提的是，皓影（BREEZE）锐·混动还用上按键式换挡，不仅使用方便，在视觉效果上也更能凸显高级。

此外，针对高配车型，皓影（BREEZE）还在后排提供了专属娱乐控制面板以及手动遮阳帘，这在中级SUV中非常少见，对后排乘客带来的高级感是同级别车型无法企及的。不仅如此，皓影（BREEZE）还特地加入脚踢式电动尾门以及支持90°开启的后车门，当手提重物不方便打开尾箱时脚踢开启非常便利，而后车门的开合角度越大则会让乘客上下车时更加从容。从这两个功能上便充分看出广汽本田的细心之处，它们的确能切实为车主提供便利。

当然，本田知名的Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统同样不会缺席，随着消费者对辅助系统的认知越来越深，它的重要性也得到认可。这套系统包括ACC自适应巡航、碰撞缓解制动、碰撞预警、车道偏离等功能，有效提升了它的主动安全性。

同级别少见的混动之选

在动力上，皓影（BREEZE）提供了两种选择，首先是1.5T+CVT这套本田当下主要的动力组合，在本田旗下多款车型上均有搭载，其成熟度已经深受市场检验。这套动力最大功率142kW、峰值扭矩243N·m，光从数据来看已经处于同级别车型前列。通过此前的试驾能感受到，这套常规动力在日常驾驶中比较平顺，而在急加速过程中，即便它的车身够大也还是能提供一定的推背感。

不过相较于常规动力，笔者个人更推荐皓影（BREEZE）的混动版本，因为它更适合当下主要用车场景——城市道路。这套系统共有三种行驶模式，EV模式在起步及行驶过程中巡航时，由电池向行使用电机供应电量驱动前行；在需要强力加速时，会自动切换到混合动力行驶模式，这时由发动机驱动发电用电机，通过将此电力供应给行使用电机驱动前行；在高速巡航时，又会切换至发动机行驶模式，这时离合器接合，发动机的动力直接传输到车轮推动前行。这套第三代i-MMD双电机混动系统由2.0L阿特金森发动机与电机组成，最大综合功率157kW、最大扭矩315N·m，这一代混动系统热效率更高，不仅增强动力表现还能带来更低的油耗，这一点在试驾过程中便能清楚感觉到，皓影（BREEZE）锐·混动的加速感更加明显。

之所以更推荐混动车型，除开更快的加速、更低的油耗外，更吸引人的地方便是静谧性。其实皓影（BREEZE）的NVH表现已经足够出色，风燥、胎噪基本都能很好隔绝；不过燃油车型在急加速时还是能听到一点发动机噪音，而皓影（BREEZE）锐·混动则能解决这一问题。不仅是因为使用电机驱动时更安静，就算是使用纯发动机驱动它的噪音控制也更好。据悉，如今皓影（BREEZE）混动版已经全面到店，并且广汽本田还给出动力电池“十年或二十万公里”保修政策，从根本上解决消费者的后顾之忧。

写在最后：无论是外观、配置还是它的核心动力表现，广汽本田皓影（特别是混动车型）在同级别车型中都具备极大竞争力。同时在更多时间为城市用车、同级别本就少有混动车型的前提下，皓影（BREEZE）锐·混动的优势还将进一步放大。所以，广汽本田皓影（BREEZE）能快速“流量变现”的根本原因，还是源于其自身过硬的产品实力；而这也是当下车市的缩影：想要在大环境不景气时脱颖而出，产品本身往往是重中之重。