7月28日，“2020广汽科技日”以线上形式举行，广汽集团总经理冯兴亚与广汽研究院相关领域的专家一起，联手发布了一系列汽车领域的“黑科技”，集中展现出其在科技储备方面的实力。

在此次发布会上，广汽集团推出GPMA架构与GEP纯电专属平台，分别代表了广汽集团在燃油车和电动车这两个领域的最新技术。其中GPMA架构是广汽造车理念的全面升级，标志着广汽传祺进入了全新的平台化、模块化造车时代。面向全球主要汽车市场开发的平台化模块化架构，其中涵盖了轿车、SUV、MPV、PHEV、HEV等车型——其主要围绕“活力、节能、可靠”三大核心亮点打造，实现了十大领域的进化升级，包括年轻造型、驾控、智联、低油耗、混动化、可靠性、柔性化生产、安全性、健康舒适和国际化等十大领域。

而经历4年的发展，广汽集团纯电动车平台GEP平台已进入2.0时代。GEP2.0平台将搭载最领先的技术，包括“N合一”超融合动总架构、超10层绕线hair-pin技术等，电机最大效率超过97%。同时，应用高能量密度电芯、高集成无模组架构、高精度BMS控制、高容量电池包结构，全力打造四维能量高续航电池系统以及低于百公里12度电的超低电耗，并通过高压平台、大功率充电等先进技术，解决用户充电痛点。

在智能驾驶辅助系统方面，广汽集团推出了ADiGO 3.0智驾互联生态系统（以下简称“ADiGO系统”），聚焦于自动驾驶系统、智能物联系统、人工智能这三大方面，进行全新升级——其自动驾驶系统通过23个智能传感器、搭配高精度地图，实现了高速公路L3级自动驾驶体验；而智能物联系统在硬件方面搭载了全球首发、业内运算能力最强的高通骁龙8155车载硬件平台，为汽车提供更强大的运算能力；而在人工智能方面，目前已经实现了在自动驾驶、AI智能伙伴、驾驶员识别等方面落地，依托云平台、大数据技术，融合车辆数据、生态资源，为用户实现车载场景下千人千面的内容服务推荐。

除上述各项技术之外，此次科技日所发布的最“黑”的黑科技，非氢燃料电池乘用车Aion LX(配置|询价) Fuel Cell莫属，该车是基于GEP 2.0平台开发的氢燃料电池汽车，在保留了Aion LX超大空间、低风阻、高科技配置的特点，搭载自主集成开发的氢燃料电池系统。

在动力方面，Aion LX Fuel Cell通过燃料电池系统和动力电池系统的组合，可输出超过150kW功率，永磁电机最大扭矩达350N·m，而续航方面，Aion LX Fuel Cell在加满一罐氢之后NEDC工况续航里程超过650km，同时，由于所加注的燃料是氢，所以整车外排生成物仅有纯水，滤芯可过滤99%可吸入颗粒物。

【结语】从此次“科技日”所发布的各项“黑”科技，不难看出广汽集团对于汽车前沿技术的执着探索精神——待各项新技术于未来相继投入规模化使用后，广汽集团也将籍此迎来新一轮的高速发展。