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如何让老实人天天“泡夜店”?|试驾BEIJING-X7

如何让老实人天天“泡夜店”?|试驾BEIJING-X7
2020-08-01 16:14:11 车动力

最近几年,BEIJING汽车BJ40等越野车型得到了许多消费者的青睐,而本文的主角则是同厂在不久前上市的一款城市SUV——BEIJING-X7,定价10.49-14.69万元。

目前,业界普遍把它和吉利博越pro、长安CS75 plus、哈弗H6、荣威RX5等车型相提并论,那么这款车的实力与亮点究竟如何?…… 7月29日,BEIJING-X7“纯粹致美探索之旅“活动终于来到重庆,通过城市道路试驾体验和活动场地体验两大版块,我也初步感受到X7让人印象深刻的产品魅力。

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外观科幻前卫,内饰堪比豪华品牌

第一眼看见BEIJING-X7,基本上和我见到蔚来、理想、小鹏等造车新势力SUV车型的感受一模一样,让我再次查资料确认X7的确是主打燃油车型的。新车十分含蓄的进气格栅小嘴,全身流线型的线条走向,拥有0.34超低风阻系数;加上大尺寸轮胎搭配钻石切刀效果的轮毂、隐藏式排气,搭配贯穿式尾灯组,让X7的外观整体极具张力并充满运动感。还有那同级独有的隐藏式智能感应门把手,真的和目前那些纯电动车型没有什么区别,更像汽车里的“新潮物种”。

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而内饰则更给人惊喜,兼具精致、炫酷和科技感,而且难得的是,没有像许多同价位车型那样追求花哨而输了质感。可以这么说,进入X7车内,无论前排还是后排,感觉和那些20-30万的豪华品牌车型并没有什么差别。我觉得和之前试驾的奔驰GLB也没有什么差别,反而空间还更宽敞。本来嘛,奔驰就是北汽集团的合资合作伙伴,在内饰设计元素上一些借鉴也是可以理解,而且内饰方面同样的供应商也让品质得以保证。

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除了尺寸不大不小十分合适(我其实特别反感特斯拉那种“丧心病狂”的液晶大屏幕)、画面时尚漂亮、反应速度也OK的几块触控屏,X7内饰最让人印象深刻的莫过于它同级独有的波谱律动氛围灯,像是某种神秘海洋动物的皮肤随着呼吸在起伏,变色。当我们车队经过一处较长隧道时(哈哈,这一点估计是在山城重庆才被“解锁”),本来闷热的中午,那氛围灯让我想起我几百年没有去过的夜店的感觉,赶紧换了一首有些迷幻又动感音乐,车内本来有些疲倦刚还在打瞌睡的小伙伴也顿时来了精神……

如何让老实人天天“泡夜店”?|试驾BEIJING-X7

其实氛围灯现在许多车企都在做,但这个价位产品里,能做到X7这般,既炫酷有特色,又没有丝毫汽配城风格,没有廉价感的还真不多。

操控和空间,开起来,坐起来都挺好

BEIJING-X7搭载1.5TD四缸涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率138kW,最大扭矩275N·m,匹配7速双离合变速箱。光账面上看已经很出色,但自主品牌的汽车,往往账面数据很强,开起来却很平淡,所以对试驾感受这块儿,原本我并没有报太大希望。或许也是因为这个原因(心理预期), X7开起来还给我不少惊喜,在乘坐四位成年人,开着空调的情况下,动力前半段的输出还有点小生猛,因为是编队行驶,我还要刻意堤防,以免追尾前车。而且,那发动机的声浪还有那么一点浑厚动听,完全不像是只有1.5L排量。

以往自主品牌的双离合变速箱,很多既没有优秀双离合的灵敏快捷,又有那些不好的双离合的明显顿挫,而X7身上这台7速双离合变速箱,换挡的平顺度不错,除了在上坡拥堵,从1挡-2挡时偶尔会察觉到顿挫,其他时候感觉和那些匹配不错的手自一体AT变速箱没有差别,或者说都忘了它是台双离合。

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底盘方面,总体感觉比较沉稳,没有那种廉价的松散感,也能给人把车开快的信心。当然这也和车厢不错的NVH有关,加上2800mm超长轴距、后排平整地板带来的充裕的车内空间,X7无论驾驶感受还是乘坐品质,都在这个价位里做到了给人小小惊喜的高级感。

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科技轻奢配置,恐怕半天也说不完

配置丰富一向是自主品牌车型的优势,而X7在这方面没想到还能比同级对手有所突破。至于有哪些,我还是照搬下厂家资料吧,因为实在太多了,再说我这种复古派的老司机,又对很多科技配置功能不太会用(这就是你偷懒没去一一体验测评的原因?哼!)……

比如,当用户打开车门,迎宾模式启动,驾驶舱座椅自动后退,方便上车;上车后,同级独有的FACE ID智慧视觉系统捕捉用户的面部信息,自动将座椅、后视镜、空调调整至用户专属状态,而在行车中,该系统也可实时监控用户状态,当驾驶者出现分神、疲惫等状态会及时提醒。

其他功能,诸如3D全景影像、CN95级空气净化、手机APP开关空调、车窗,并充当钥匙等功能、L2级自动驾驶(还支持车辆进行左右跟车并线操作)都是有的。值得一提的是,X7拥有同级罕见的AR全息实景导航系统,带来“导航画面即所见画面”的驾驶体验,提高陌生路况驾驶的安全性;此外, X7配置了同级独有的雨天感应自动关窗功能,即使用户雨天忘记关车窗,系统也能自动将其关闭。

如何让老实人天天“泡夜店”?|试驾BEIJING-X7

【结语】虽然只是一天的短暂体验,但X7已经在动力操控、内饰氛围和科技配置等方面,给我留下了深刻印象——在我看来,相比同级对手,X7的确具备了不少差异化的产品优势,值得更多关注。

不过,相比同厂BJ系列的硬汉,这款新车目前还需要更多的认知度——为此,BEIJING汽车已经联合全国39个城市50家经销商,在近期同步开展深度试驾活动,并推出1日行和3日行两种个性试驾方案,以低成本满足全场景、全功能和全天候的用车需求。

值得一提的是,在活动期间参与深度试驾的用户,还可以申请担当“首席体验官”,深度体验BEIJING-X7的产品亮点——不仅免费开车,还能推介赚钱——通过以上举措,相信会有更多人充分体验到这款新车的实力与魅力,并形成足够的传播热度。

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