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全新汉兰达、塞纳即将驶抵战场|丰田国产新车计划曝光

全新汉兰达、塞纳即将驶抵战场|丰田国产新车计划曝光
2020-08-05 16:46:07 车动力

随着国内汽车市场竞争的不断加剧,各大车企也在通过多种手段、不断提升自身竞争力,而丰富家族产品矩阵,在这其中算得上是最有效的策略之一——近日,丰田公布了其在未来一段时间将引入中国市场的新车计划,共涵盖7款车型,除汉兰达外、其余6款均为首次引入国产,让我们第一时间去了解一下。

全新汉兰达、塞纳即将驶抵战场|丰田国产新车计划曝光

首先便是全新丰田汉兰达,作为细分市场王者的它,拥有极高关注度,全新车型去年底就已在北美市场上发售,最新消息显示它将于下半年正式在国内上市。由丰田最新TNGA-K平台打造的全新丰田汉兰达,在外观上一改曾经的沉稳,还新增了更具个性的运动版车型,旨在吸引更多年轻消费者目光。

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动力方面,新车很大可能会保留2.0T发动机,传动方面将用上8AT变速箱;同时还会引入2.5L双擎版车型,这也标志着国产汉兰达正式迈入“混动”时代。不管是混动系统的加入还是变速箱的升级,能明显感受到丰田在努力解决汉兰达的高油耗问题,进一步提升新车竞争力。

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除此之外,一汽丰田方面也将推出一款汉兰达姊妹车型,用于夯实丰田在华的“双车战略”。此前有消息称这款车可能就是海外市场上的Venza(威飒),车型定位为大五座SUV,将会和本田UR-V、冠道展开正面竞争。采用溜背造型的它外观更时尚、运动,动力方面将提供与RAV4相同的2.0L自然吸气与2.5L混合动力可选。当然,也不排除为了更好的销量成绩,丰田为其提供七座车型的可能,毕竟同样有五座版本可选的汉兰达,其销量更好的还是七座版。

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全新Sienna(塞纳)也将在今年引入国产,同样会交由一汽丰田、广汽丰田两家共同投产。丰田塞纳一直以平行进口方式销售,由于出色的性价比、舒适性,等待它国产的消费者并不在少数。与如今市面上一众竞争对手相比,塞纳的三围(5085/1984/1796mm)优势明显,它能轻松胜任家用MPV的角色。

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从丰田公布的新车计划还能看到,广汽丰田还将推出一款塞纳的共线车型,按照丰田MPV产品矩阵来看,这款车很有可能是定位比塞纳稍低的普瑞维亚。如果这款历史悠久的MPV真能引入国产,较低的价格与定位将会赋予它够强的核心竞争力;未来丰田在华的MPV产品线将得到进一步丰富,完成上有埃尔法、中有塞纳、下有普瑞维亚的高中低端市场全覆盖。

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丰田Harrier(海利亚)也将在不久后引入国产,定位为中型SUV的海利亚其实就是雷克萨斯RX的换标车型,车身尺寸介于RAV4与丰田汉兰达之间,引入国产后轴距将加长到2710mm,或将提供七座版本车型。未来这款车型将作为入门版中型SUV征战市场,补充丰田SUV家族的市场空缺,当然它也将会在一汽丰田、广汽丰田分别投产。

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【结语】回想当初,同属大众旗下、又花开两朵的帕萨特与迈腾,在中国市场各表一枝、双双成功,令各大车企纷纷步其后尘、开启各自的“双车战略”。如今,不管是本田还是丰田,都在不断加快其“双车战略”在国内市场的产品落地速度,而这也是为了迎合当下消费者对产品更多元、更丰富的需求,进而提升各自品牌销量的重要举措。

而看完此次丰田的新车国产计划,更能发现这样一个明显事实——它在进一步深化“双车战略”布局的同时,还一定程度上填补了其产品在某些细分市场领域的空白,例如塞纳、海利亚这样的车型,未来都将肩负打开各自细分市场局面的重任。至于未来,它们究竟能够交出怎样的答卷?……“车动力”对此也将持续关注。

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