凭借“战力美学”的潮流设计、丰富的响应科技、百变的立方空间以及可靠的纯电系统，合创Z03(配置|询价)上市后迅速收获了一众年轻用户的青睐。10月23日，新车以“Z潮智，城会玩”为主题的全国十城试驾活动，也在北京、重庆、南京三地同时首发开启。

在首站活动中，合创Z03还带来了一次场景化、多任务的沉浸式场地试驾体验。通过“竞速狂飙”、“极速射门”和“绕桩突围”等环节，它向重庆地区的媒体朋友和用户全方位展示了自身的独特魅力。

零百加速7.1秒的家用利器

试驾活动一开始，我们就体验到了合创Z03的加速能力。凭借160kW的大功率电机，它带来了百公里加速仅7.1秒的畅快感受——驾驶者只需轻踩踏板，225N·m的峰值扭矩就会在瞬间全部释放，动力输出没有半点迟滞。

以合创Z03偏重“家庭SUV”的定位而言，这一数据与其它突出性能的纯电车型相比并非特别突出；不过，7.1秒的加速能力在日常驾驶中绝对是在“够用”以上。至于底盘质感方面，传承广汽实力的它亦算得上优秀。

在接下来的“极速射门”和“绕桩突围”环节中，电动车重心低所带来的驾控优势也在合创Z03上得以体现。它在弯道中的支撑性和循迹性都十分不错，也能提供一定的驾驶乐趣。

同时，合创Z03的悬架能有效过滤大部分震动，在运动性和舒适性之间取得了完美平衡；此外，它提供NORMAL、ECO、I-PEDAL（单踏板）和SPORT模式，并对应不同的能量回收设定，为用户带来更为丰富的驾控体验。

据透露，合创Z03采用与埃安旗下车型相同的底盘设计和结构——前麦弗逊、后扭力梁。虽然其后悬架采用非独立悬挂，但调校功力十足，完全符合城市道路的使用场景、以及其“家用SUV”之定位；同时，后轮非独悬设计不仅能降低成本和整车价格，还可以最大限度地“压榨”后排空间。

在试驾过程中，它的表现也正如厂方所介绍的那样，在支撑性和侧倾抑制方面做得确实不错——即使是相对高速过弯时，车身也未出现较大侧倾；在驾驶过程中连续变向，整车也没有多余的动作。

对于10万元+价位的电动车而言，这套底盘的质感已经相当不错。在日常使用中，既不会出现因悬挂过软而造成的眩晕感，也不会产生因悬挂太硬而导致的颠簸感。

总体而言，一款家用SUV所需要的质感，在合创Z03身上都得到了体现。加速能力尚佳、底盘支撑韧性十足、空间也够大——作为“10万元+”价格区间的全新选择，它有实力在细分市场中杀出重围。

潮、智特性诠释“本命之选”

合创Z03在机械部分的表现让人惊喜，但作为年轻人的“本命之车”，“潮智”才是它的真正“必杀技”。

新车采用了年轻人喜欢的“战力美学”潮流设计语言，简洁的一体化内饰，与10.25英寸数字组合仪表、14.6英寸高清中控触屏之科技感完美搭配。

同时，合创Z03拥有2750mm的越级轴距和1900mm之宽体化设计，CLTC标准下的续航里程可达620km，成功为“Z世代”打造出了宽敞、舒适的个性化沉浸式潮玩生活领地——诗和远方，随手可得。

在当天的智驾体验环节中，由合创独立研发的H-VIP智驾互联系统也同样“大展身手”。

新车的智能语音交互使用便利——通过简单的语音指令，就能实现多项ADAS功能操控，包括启用ACC自适应巡航并设定车速、开启车道保持等，进一步解放双手。

现阶段，合创Z03的智能语音控制覆盖率高达95%以上；未来通过OTA升级后，更能达到99%。值得一提的是，其语音助手“小CAN”的响应速度≤500毫秒，让现场媒体和用户感受到“所说即所得”的流畅体验。

【车动力说】在笔者看来，合创Z03是一款非常能够迎合当下年轻人需求的紧凑级纯电动SUV；同时，其超长续航能力、强大的智能设备等产品力，在面对同级别的竞争对手时也不遑多让。

当然，相较于小鹏、哪吒等早早成名的品牌而言，合创Z03在市场中的品牌知名度还需要持续提升。