不知道为什么，最近各大车企似乎是和小型车市场较上劲了，纷纷推出自己旗下的AO级小车，就连马自达也加入了这场争斗赛。其实马自达的这款车曾经也曾进入过中国市场，由长安马自达工厂进行生产销售，然而很可惜，当时它的问世并没有激起多大的水花便匆匆退出了市场。不过也仅仅只是退出国内市场而已，在国外，马自达这款AO级的小车还是在继续发售。

最近，马自达发布了这款AO级小车的系列官方图，并透露出信息，该车极有可能将再次引入到国内投产销售，届时与大众Polo(配置|询价)、本田飞度(配置|询价)、丰田致炫等车型同台竞技，它就是马自达2。根据海外发布的信息，最新款的马自达2已经在海外正式亮相了，起售价为146万日元（约9.4万人民币）。

这一次的升级，可以说是从里到外彻底的改变。首先，外观方面，全新马自达2采用了马自达家族最新的魂动设计语言，整体造型小巧时尚。仔细观察，可以发现马自达对全新的马自达2中网格栅进行了重新设计，内部的造型变成了点阵式，看起来更为精致了。而且，周边的镀铬饰条一直贯穿至前灯组底部，相比起同级别的其他车型，马自达2的颜值显然是占据上风的。同时，全新马自达2的车身侧面配备15英寸铝制轮毂。车身尾部降低了反光板的位置，并配备了扰流板。

至于内饰方面，比起国内版本的马自达，堪称是最精致的一款马自达车型了，不过这种好看并不是说内饰的设计有多么的复杂，反而这一代的马自达2内饰设计非常的精简，并没有太多的装饰。例如，副驾驶到档杆区几乎没有多余的设计，而从前比较复杂的中控区，如今也只有一个中控屏幕和一个出风口了，显然，在这一代的马自达2身上，马自达寻找到了属于自己的简约美学。

配置方面，全新马自达2将全系标配自适应LED大灯、车道保持辅助系统、360度环绕影像、交通标志识别，同时还有无钥匙进入/启动、自动刹车等便捷功能。

动力方面，根据介绍，全新马自达2将搭载一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率可达74kW，峰值扭矩141N.m，而传动系统则将匹配6速手动变速箱。虽然单项数据表现来说并没有多么的出色，但是马自达的创驰蓝天理念根本是整合行驶系统以及动力系统，所以，在实际驾驶种，其实还是很有质感的。

全新马自达2的回归，想必不管是从颜值还是动力等方面，都足够对飞度Polo等车型起到一些的威慑作用，不过具体回归后表现如何，还是得待国产后的具体表现才能下定论，首先价格方面，自然是不能高高在上的。