说到小型车，大多数人首先想到的就是飞度(配置|询价)POLO(配置|询价)等车型。其实，日产也是有小型车的，曾经一度也有着不错的销量与市场影响力，只不过后来在国内停产了。到如今，仍能看到不少消费者在网上意难平，觉得日产不应该放弃小型车市场，应该将旗下的小型车在国内换代上市，做精品小车市场，将铃木没能打下的江山，接手过来。

的确，如今国内汽车市场，第一辆车几乎已经呈现饱和状态了，大部分的家庭都将迎来自己小家的第二辆汽车，而为何不是说到大型的SUV或者是MPV等车型呢？我们纵观国内的路口，拥堵、而且停车难，两厢车相对要舒服很多，随着国家发展趋势，小车才是天下。

目前，日产在国内还是有一辆小型车的，那就是骐达(配置|询价)，但其实在早些年，东风日产曾引入了一款入门级的两厢家用小车——玛驰，虽然如今已经停产退市了，但是仍然是不少消费者心目中的白月光。如今，全新一代的玛驰已经在国外上市，并且内外都进行了升级，实力得到了大幅提升，且根据相关消息透露，极有可能将于明年引入国内，届时，POLO等小型车的日子恐怕要没那么好过了。

外观方面，全新改款后的玛驰比起现款更为动感活力了，它采用日产家族最新的V-Motion设计语言，车头前倾角度较大，而且采用了更大的进气格栅，并且加入了U型镀铬饰条，再搭配上犀利的大灯，不再是原先买菜车的模样，反而有了几丝性能车的意味。

而且，从侧面看，极具设计感，一条流线型的腰线从车前翼子板一直延伸到尾灯处，在搭配经过亮面处理的双五幅轮毂，运动感十足。可以这么说，新一代的玛驰颜值可以排到小型车第一名。

内饰同样如此。全新玛驰的内饰主打运动风格，采用红黑双色拼接内饰，并配备了三幅式多功能平底方向盘，还有圆形的空调出风口等，烘托了车内运动氛围，同时，车内搭载的7英寸的彩色显示屏还支持苹果Carplay以及GPS导航等日产最新的车联网技术。

动力方面，因为是小型车，所以并没搭载高功率的发动机，搭载的是一台1.0T发动机，最大功率为74马力，传动系统则匹配的是一台5MT变速箱，除此之外，还将搭载一台1.5T柴油发动机，最大功率为90马力，虽然在参数上并没有太大的优势，但是由于换装了Xtronic CVT变速箱，可以在现款6MT车型的基础上提高15%的燃油率！更为经济可靠了！

不难看出，如今各大车企都在往小型车市场发力，的确，作为后续越来越重要的市场，各大车企都在布局小型车，就连日产，也忍不住将曾经在国内退市的玛驰全新换代更新祭出，想必，带全新玛驰引入国内后，国内的小型车市场是比又将有一阵腥风血雨了！