根据乘联会最新公布的2020年1月份SUV最新销量数据显示，哈弗H6(配置|询价)继续以领跑整个SUV市场的姿夺得了第一，但是H6这次只能说险胜，第二名的长安CS75(配置|询价)完成了24863台的销量，同比大涨54.9%，与H6之间的差距微弱，仅仅只比它少了719台，如果以这种趋势发展，CS75在未来夺得销冠，接替H6，或许并不是没有可能。

虽然CS75这个销量数据中包括普通版CS75以及CS75PLUS(配置|询价)两款车型，但是CS75车系的热销，CS75PLUS的功劳无疑非常大。以往CS75的销量基本也就是在一万出头，但是自从CS75PLUS在去年9月初上市之后，整个CS75车系的销量就开始飙升到两万以上，并且已经持续5个月没有跌落到2万以内，发挥非常稳定，这无疑证明着CS75 PLUS车型确实得到了消费者的认可，真正走入了他们的心中。

普通版CS75车型相信大家已经非常熟悉，在这里我们就不做过多介绍，主要来说说作为新产品的CS75PLUS。相对于之前的普通版，CS75PLUS已经完全不是同一款车型，里里外外都完全颠覆，让人们看到了一个不一样的长安。

外观是CS75PLUS最大的看点之一，整体极其激进个性。巨大的蝶翼式格栅非常夸张，边边角角很是锐利，配合犀利的车灯组，让人一看就不好惹，同时LED灯带还贯穿了整个车头，科技感进一步得到增强。格栅内部则使用了熏黑式网状填充，并且带有红色的S标识，同时车头底部两侧的导流槽设计也很出彩， 同样带有红色饰条装饰，进一步强调了运动气质。

CS75PLUS的侧面线条非常凌厉，也展现了很强的力量感。悬浮式车顶造型时尚，在前翼子板以及侧裙处，还加装了运动装饰件，这些细都可以看出厂家的用心。车尾部分依然贯彻了运动风格，双边四出式排气孔、仿碳纤维式扰流板都极其亮眼，同时尾灯造型很还是同样锐利，充满着杀气。从颜值上来说，CS75PLUS可以说非常符合年轻人的味口，迎合了当下更加运动、更加时尚的潮流设计趋势。

在内饰上，CS75PLUS与外观风格一致，车内除了全黑的内饰配色，它还推出了红+黑的版本， 座椅则使用了一体化设计，将运动气质烘托到极致。非对称式中控台造型简洁，同时具有不错的设计感，中控屏以及仪表盘采用了联屏的悬浮式设计，科技感也很强，并且内置有导航、路况信息显示、蓝牙、手机互联、语音识别系统、车联网、OTA升级等等，这些都是全系标配。

其余配置上，CS75PLUS全系搭载了4个气囊、ESP、胎压显示、自动驻车、天窗、皮座椅、无钥匙进入等。几款高配车型上面则配备了主动刹车、并线辅助、360度全景影像、全速自适应巡航，最顶配上面带有车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别等功能。整体配置很丰富，这也能进一步提升了吸引力。

CS75PLUS的车身长宽高分别为4700/1865/1700mm，轴距为2710mm，相比原来的CS75尺寸有所增大，空间上也会有一定的增涨。并且它的后排可以做到完全放平，给后备箱提供更大的扩展空间，实用性非常强。

而动力部分，CS75PLUS搭载了1.5T以及2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率为178马力，最大扭矩265牛·米，2.0T发动机最大功率233马力，最大扭矩360牛·米，前者匹配6AT变速器，后者匹配爱信8AT变速器，在国产车型中，爱信8AT绝对罕见。

CS75PLUS售价10.69-15.49万元，虽然价格比CS75只是略高一点点，但是更高更个性的颜值、更运动更上档次的内饰、更大的空间、更强劲的动力系统，都是它的优势，出色的产品实力下，可以说物有所值。CS75PLUS的出现，给那些追求精品、运动的消费者给了一个更好的新选择，它也能够与CS75形成高低组合拳，来更好的对抗哈弗H6､博越、RX5等车型。