颜值从未输过,可就是不受国人待见,全新DS4能否改变现状?

颜值从未输过,可就是不受国人待见,全新DS4能否改变现状?
2021-02-07 21:36:20 谈车工坊自媒体

法国PSA在中国颓势已经成为了一个不可避免的现状,不过面对前所未有的挑战,DS品牌还是仍未放弃旗下高端品牌车型的布局,继去年发布DS9发布之后,这个法国小众高端品牌在今年2月3日又为旗下紧凑型两厢车DS4进行了一次高调的换代,这也是自2012年DS品牌引入中国之后为DS4带来的首次换代。新车基于EMP2平台打造,提供普通版、底盘更高的CROSS版和更加运动的Performance Line三种版本供消费者选择。

本次换新的车型也分为普通版和运动版两种外观,在前脸的细节上做了不同程度的调整,和奥迪A3的Sportback还有Limousine的布局类似,DS4在普通版车型的中网内部采用的是呈规律分布的镀铬点阵,而运动版车型中网内则采用了菱形喷黑网格,折线形LED日行灯则是新款的主打设计亮点,在亮起时特有的豪华感能够体现出法系设计的独到之处,非常符合DS品牌面向的高端消费人群。

全新DS4车身长宽高分别为4400/2061/1470mm,轴距2675mm,从尺寸上不难看出这还是一款主打小尺寸的两厢轿车,在豪华品牌中最大的竞争对手自然还是奥迪A3这款车型,不过2061mm的宽度对于小两厢来讲算是一个亮点,在内部能够拓展的空间表现恐怕会比A3好上不少。

DS4在车身细节上要比传统的豪华品牌更加注重运动感,尤其是横贯车门的筋线、锋利的折角形C柱以及从尾灯延伸至车侧的锐利线条,让车身的俯冲感极强,开在路上绝对也会是一台回头率不低的拉风小钢炮。

内部的豪华感自然也不用多说,虽然和现代国人的审美差异较大,但扑面而来的精致做工和用心雕琢的设计布局,也能抓住不少人的眼球,至少同价位的BBA是很在这个级别内给出如DS4这般迷人的细节。

全新DS4最快将于2021年第四季度在欧洲市场上市,新车的动力标准肯能将分为130/180/225马力三个标准来布局,不过DS品牌仅靠一台DS4想改变PSA的现状恐怕还是很难,最终的定价可能将成为决定DS4成败的关键。

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