上汽大众奥迪经过重重考验，终于在21年实现了国产A7L的投产，不过三厢设计之后这台与A6L重合度颇高的新车型恐怕很难吸引消费者的目光，而上汽奥迪的王牌肯定不会是一台简简单单的轿车，目前BBA高端大型SUV中奥迪一直属于缺席状态，虽然奔驰GLS(配置|询价)和宝马X7(配置|询价)都是进口车型，但百万豪车的缺席让奥迪的战略地位始终排在一线豪华末尾。

近日一组奥迪SUV国内路试谍照的曝光，很有可能在暗示这款百万级别的奥迪大型SUV要首次以国产的身份亮相，首发即特供，作为奥迪品牌中最大尺寸的SUV恐怕很难低调，就让我们一起来看看，目前为止都放出了什么玄机。

据相关人士透露，目前路试阶段的奥迪Q9套用了大众途昂的车壳，前脸部分应该属于原型车的状态，所以能够看到大灯还是以圆形LED组合呈现。不过从车身部分的对比图来看，路试的Q9的确和大众途昂的结构相似。众所周知，大众途昂的尺寸不算小，这也说明了Q9这款车的轴距至少在3米，车长也不会低于5米，但目前曝光的信息来看，与奔驰GLS和宝马X7对标还差点火候，最终的形态必然要有一个质的提升，即便是特供中国的Q9，参数上起码也能不低于Q7。

面对奔驰GLS和宝马X7这两款在百万豪华市场影响了很多年的选手，奥迪基础并不算稳固，虽然部分车型销量胜于奔驰宝马，但仔细观察会发现，都是A6L以及A5L，还有打折厉害的Q5L看上去有一定优势，这些车型面向的绝大多数消费者还是以中产阶级为主，常年降价举措甚至还让奥迪有了些性价比，而专门面向富人的A8销量落后于S级与7系属于常态，可见奥迪在营造顶级豪华的功力上还是不及奔驰和宝马，这也意味着，奥迪Q9必须拿出远超GLS和X7的产品表现才有一战之力。

当然，奥迪Q9走了国产道路，成本和后期维护的费用自然要比GLS和X7合理很多，作为一款定位与他们一致的大型豪华SUV车型，势必会得到不少土豪们的青睐，各位网友觉得，特供的奥迪Q9有实力竞争GLS和X7吗，欢迎在下方评论区留言讨论。