在大盘下跌的背景，福特在中国市场反而呈现出了逆市增长的趋势。此前公布出来的9月份数据显示，福特9月销量达到20707辆、实现了环比17.3%、同比6%的双增长。

具体到车型上面，轿车市场福睿斯销量贡献最大达到4109辆，而蒙迪欧(配置|询价)则达到3835辆。福特并没有公布福克斯(配置|询价)的数据，看来并不乐观。这款过去在中国市场创下过无数辉煌的车型，如今已然失去了光彩，更无法和昔日的对手朗逸(配置|询价)等竞争。

原因想必大家都清楚，全系换三缸是最大的原因，不过福特似乎也并不愿意就此失去这块细分市场。随着海外中期改款的发布，国内福克斯势必也要进行一番大更新。

两厢版

设计上，我们可以参照海外款图片，这是近日福特官方公布的官图，新款福克斯有两厢版、旅行版、ST版本，具体设计上会有一些区别。相对于现款，使用了新样式的格栅，并且底部两侧导流槽的设计也更加夸张，运动效果更强。大灯组也发生了一些变化，内部LED光源变成类似三角形，更显简练。

旅行版

旅行版格栅改成了纵向式设计，车顶加入了行李架，并且车身更显修长。而ST版本使用的则是黑色波浪网格，内部有ST字样，以及两侧导流槽完全熏黑处理，另外还使用了红色卡钳，熏黑轮毂，运动感更强，其余两个版本的轮毂样式也各异。

ST版本

内饰部分，可以看到一块尺寸达到13.2英寸的屏幕，以及一块全液晶仪表，科技氛围感更强。中控屏内置了SYNC 4信息娱乐系统，支持语音控制、OTA升级、无线Carplay等主流功能，座椅的纹路设计很有质感。

动力上海外普通款搭载的是1.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，ST则使用2.3T发动机，最大马力280匹，均匹配6MT与7速双离合。不过国内版本会使用完全不同的动力组合，此前就有消息流出国内福克斯将全系升级为四缸发动机，这样的做法无疑能给消费者带来好感。国内后续如果能同步海外款的造型，顺利换上四缸动力的话， 对于车型销量的提升也会有很大帮助。福特目前虽然在稳步上升中，但是福克斯这样的主力车型如果能重新回到头部阵营，才真正有重回巅峰的可能性。对于新款福克斯，你们怎么看呢？