科鲁泽(配置|询价)应该是市面上鲜有使用三缸发动机还能卖得相当不错的车型了，即便是现在它的月销量大多数时候还能达到万辆以上，很大程度上是由于亲民的价格，作为一款合资紧凑型轿车，其售价一度跌至了6万多，配合比较年轻运动化的设计风格，在年轻消费群体中还是有一定说服力的。科鲁泽毫无疑问是品牌的销量担当，与此同时品牌对它也抱有更高的期待，据悉新款科鲁泽将会在今年8月份推出，而这次产品的升级幅度很大。

目前并没有公布出新款车型的图片，但表露出来的信息令人心动，从权威媒体公布出来的图片来看，新款科鲁泽将使用更为运动化的设计，并且还将配备全新LED大灯，但具体造型尚未流出。其实雪佛兰在外观设计上其实一向不差，所以升级后的新款应该也不会令人失望。

除了外观的升级之外，内饰应该是重头戏，据悉新车会使用全新内饰设计风格，并且配备双联屏，这条讯息无疑能让人联想到最新公布的创酷(配置|询价)RS，或许未来的新科鲁泽会使用与之相同的设计语言，不仅科技氛围更强，同时智能配置上面的表现也更为出色，除了支持一键启动、电子手刹、自动驻车、无线Carplay等基础功能之外，还会配备AR导航、无线充电、行车记录仪等。

创酷RS内饰

但最为核心的部分还是动力系统，现款小排量的三缸涡轮增压发动机其实还是有不少的消费者质疑，厂家只是在用代价换取销量，不过市面的质疑声音也不少，所以在后来雪佛兰又为科鲁泽推出了一款搭载1.5L自然吸气发动机的四缸版本，但这款发动机其实比较老旧。

创酷RS机舱

新科鲁泽将彻底改掉动力上的弊端，据悉将使用一款1.5T四缸发动机，也就是最新创酷RS以及全新威朗上面的那台，最大马力达到了184Ps，峰值扭矩250牛·米，这款发动机在威朗上面可以实现7.7S的零百加速成绩，在体型更小重量更轻的科鲁泽上面有可能会进一步提升。另外，比起轩逸1.6L、以及朗逸(配置|询价)1.4T这些紧凑级另的主流车型来说，科鲁泽的性能也要更强。如果曝光出来的这些信息属实，未来新款科鲁泽无疑会更受年轻人的喜爱。而从科鲁泽、创酷RS等这些车型的改款，也可以反映出雪佛兰品牌愈加紧密的动作以及想要在中国市场翻身的决心，不知道市场是否会呼应它的期待呢？