近日，北汽制造厂在建厂71周年之际，推出了旗下的元宝(配置|询价)车型，该车型的官方指导价为3.39-4.99万元，定位为微型纯电动车，采用三门四座版的造型设计，基于外形和定位来讲，其无疑对标着五菱宏光MINI(配置|询价)，但是价格和续航里程都不占什么优势，是否真有实力和宏光MINI叫板呢？

外形方面，元宝的模样还是较为软萌可爱的，方正的车身，萌萌哒的大灯，车尾还采用了多边形的灯组，配合着封闭式的进气格栅，给人留下了憨态可掬的初印象，会比较受女性朋友的欢迎，在这方面和宏光MINI相比，有着异曲同工的效果，也丝毫不落下风。

内饰的设计较为简洁，平直的线条、旋钮式换挡和两幅式的方向盘，共同营造出了温馨的内饰氛围。中控大屏和液晶仪表采用了连屏设计，屏幕尺寸和大小也完全相同，低配为7英寸，高配为10.25英寸，也是车内的一大亮点。

配置方面也算是可圈可点，中高配车型搭载了360度全景影像、多功能方向盘、语音识别、前后驻车雷达，基于其售价的关系，还算得是较为丰富了。唯一美中不足的是，全系皆没有搭载安全气囊，中高配车型也只能选配主驾驶，安全性能有些不尽如人意。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为3162/1498/1585毫米，轴距为2050毫米，标配13寸轮毂。采用三门四座布局，后排的进出算不上便捷，大多数情况下用户也都是两人出行，

说老实话，这类车型的使用场景均为市区内代步，空间层面也并没有什么太多的可比性。

动力方面，元宝的最大功率和扭矩分别为20千瓦和85牛·米，动力数据与五菱宏光MINI持平，续航里程为120公里和170公里，不支持快速充电，两种续航里程分别需要充电6-8小时和6-10小时，官方最高行驶车速为100公里/小时。动力也并非该车用户的客观需求，尽量减低故障率才是这类车型应当注重的地方。

综上所述，元宝各项表现还算是中规中矩，只是微型电动车的市场早已饱和，除了五菱宏光MINI独大之外，还有着诸多的竞争对手，北汽制造这个品牌在消费者心中并没有什么号召力，虽然元宝在产品力上有一定压制的趋势，但是起步价格也相应提高，消费者是否会为了配置买单也并不一定，元宝是否能够在市场上取得傲人的销量，暂且还要打上一个问号，让我们拭目以待。