今年上半年受到多重不利因素的影响，汽车市场受到了巨大的冲击，整体销量明显下滑。根据中国汽车工业协会的数据，今年上半年我国汽车销量下滑16.9%。
从最热门的SUV销量来看，哈弗H6(配置|询价)仍然是老大哥，今年上半年销量为12.2万辆，但哈弗H6与第二名的差距缩小了很多，排名第二的是长安CS75(配置|询价)，为10.9万辆，跟哈弗H6的差距只有一万多辆了。
而排名第三的则是吉利博越(配置|询价)，半年销量为10.1万辆。博越相比起哈弗H6和长安CS75，似乎低调了很多，但低调中半年销量也顺利破10万辆。
博越是吉利的支柱车型，也是一款老车型，博越自推出之初，凭借着不错的做工用料，以及还算是大气的外观和实惠的价格，一直以来销量都不错。
当然，博越也有一些被消费者所诟病的地方，比如底盘技术比较老旧，油耗表现一般。而这些问题，在2019年中期改款车型博越PRO上市时，都得到了一定改进，比如底盘设计进行了优化和重新调校，自动变速箱从原来的6AT换成了7DCT，油耗得到了一定的降低。
目前博越分为普通版和PRO版同堂销售，定位一低一高。实际成交价覆盖了7-14万元。覆盖的价位梯度很广，这个预算范围内都能买到一台博越。这跟哈弗H6的打法类似。
以博越PRO来看，整体产品力比较均衡，性价比仍然比较出色，1.8T直喷发动机的动力够用，自研的7DCT变速箱调教也很平顺，底盘偏舒适，但过小坑洼时还略有些多余的颤动。在十万元多一些的价位区间，仍然是一款值得推荐的SUV。
目前哈弗H6已经推出了第三代车型，距离上市很近了。博越上市至今也有些年头了，去年虽然完成了中期改款，推出了博越PRO，但换代也要提上日程了。吉利能守住博越的市场份额，也就保住了吉利品牌在SUV市场的地位。
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