去年11月，奥迪旗下纯电动SUV e-tron在国内上市，标志着奥迪纯电动进程开始步入正轨。近日，踢车帮在国内拍到了奥迪的又一纯电动车型谍照，除了车身造型，似乎与e-tron没有什么不同，它是谁呢？

从拍到的谍照来看，测试车辆前脸中网外廓造型采用家族式的多边形设计，中网采用密集横幅式设计，造型与奥迪e-tron基本一致，两侧犀利的大灯造型也延续了e-tron的设计。

若只看前脸，这就是一款e-tron，不过，当从车身侧面来看时，B柱以后的遛背造型，让我们不难想到，它就是去年洛杉矶车展上完成首秀的奥迪e-tron Sportsback，也就是e-tron的coupe版本。

从尾部来看，新车采用了较为夸张的Coupe造型设计，整体设计的感觉与宝马X6比较类似。新车尾部采用上翘的“小鸭尾“设计，保证空气动力学的同时，提升了整车的美观度。此外，与e-tron相同的是，新车同样采用贯穿式尾灯，且表面的立体感非常强。我们也不难发现，纯电动车型+贯穿式尾灯，似乎成了电动车提升科技感和豪华感偏爱选择，毕竟EQC也这么干。

当然，除了外观以外，我们也近距离拍摄了其内饰情况。新车中控处及方向盘布局均与e-tron保持一致，不过，显然它不会因为国内版本而有太大区别，与e-tron一致的双屏设计？液晶仪表？当然不会缺席。

至于动力方面，海外版Sportsback将提供两套动力可选。55 quattro和50 quattro。其前后双电机布局，综合最大功率265KW（360马力），最大扭矩561N•m，0-100Km/h加速时间为6.6s。同时提供Boost模式，该模式下，最大功率可达300KW（408马力），最大扭矩提升至664N•m，百公里加速可进一步缩短为5.7s。

续航方面，55 quattro版本电池容量为95kWh，WLTP工况下最大续航里程为446Km。而入门版的50 quattro车型则可提供最大功率为230kW（315马力），最大扭矩为540N•m的动力输出。其动力电池容量为71kWh，WLTP工况续航里程为347Km。

据之前相关报道，e-tron Sportsback将于今年10月份国内上市，所以我们可以大致推测，此次拍到的谍照应该是为国内的上市做相应的准备——以同样车型基础推出不同版本，显然对于壮大电动化的声势是很有帮助的，在中国，更是如此。

本文作者为踢车帮 杨帆