今年2月份我们报道了改款领克01(配置|询价)的谍照，其中包括露出的一小部分内饰，而这两天新款车型又在欧洲街头游荡了，我们逮到了更清楚的内饰照片，很有诱惑力。

现在国产车的改款速度越来越快，年度款已经是基本，甚至半年一改款都不稀奇，而领克01是领克品牌的首款车型，已经上市了三年的时间，这么长时间才进行改款的车型已经很少见了，不过从这次获得的照片来看，新款领克01的变化不小，主要在于内饰部分。

众所周知，领克01虽然是吉利集团旗下的品牌，但与沃尔沃汽车共享了不少技术，其中最重要的是与沃尔沃XC40(配置|询价)共享的CMA平台，这款高品质车型不仅在中国市场中积累了良好的口碑，甚至在欧洲也引来了不小的关注度。

今年2月份的时候，我们获得了一组新款领克01在瑞典进行冬季测试的照片，而从最新获得的这组照片来看，新款领克01的改进工作还在进行中。

车辆的车头部分被黑布罩着，很难猜测车头造型设计细节上有哪些变化，仅从从车身侧面来看，新款车型的外观几乎与现款车没有变化。

前保险杠下方两侧的雾灯轮廓与现款略有区别，开口尺寸似乎变得更大，从而猜测改款领克01的车头设计更趋向于运动感，具体效果可参考领克05(配置|询价)的车头造型。

后保险杠部位也贴上了伪装车贴，但有一处与现款车型差别明显，就是测试车辆采用了双边单出的外露排气管，而现款车型的车尾做了隐藏式排气管设计。除此之外，暂未发现尾部的造型设计有任何明显的改动。

幸好测试的工作人员在停车时忘记遮挡了内饰，于是我们得到了非常清晰全面的内饰照片。全新的内饰设计与目前领克05车型几乎如出一辙，中控显示屏的尺寸明显加大了不少，电子手刹按键的位置也变了，整个中控台部位看起来更加简洁。

方向盘也换成了和领克05同样的样式，两边的物理多功能按键已经被触控按键所取代。

至于动力总成部分，我们预测新款领克01不会有变化，依然再用现款车型的1.5T三缸涡轮增压发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机，并搭配6挡手自一体变速箱或7挡双离合器变速箱。

同时油电混合动力的HEV车型和插电式混合动力的PHEV车型将会同步进行改款更新。不过，有消息称HEV和PHEV车型将率先成为在欧洲市场上市的领克01车型，两款车型将在沃尔沃位于比利时的根特工厂与XC40共线生产。

两款品牌、造型与内饰都不同的车型共线生产，这在汽车制造工厂中很少见，不过，由于领克01和沃尔沃XC40同属于CMA平台，为两款车可以共线生产提供了便利条件。况且目前在浙江台州的路桥工厂，已经实现了领克01与XC40的共线生产。

本文作者为踢车帮 贾云涛