问：夏老师，大众ID.4开始销售了，那么高尔夫纯电还有存在的必要吗？还有8.8万的高尔夫纯电适合抄底吗？本人对这个价格有点动心。
答：高尔夫纯电没有存在的必要了。这种油改电用来凑合着平衡碳排放的方式，随着真正纯电动平台的推出，自然就要退出市场。至于说抄底，可能是种错觉。因为，只有还会涨回去的东西，在低位时，才能有所谓抄底的概念。如果是一路向下，再无回涨的可能，其最终的“底”就是价值为零，对于产品来说，就是淘汰了。高尔夫纯电就是这种情况。
当然，它很可能已经明显是售价低于成本，车也是能上新能源牌照和正常使用的，但很可能有不菲的“隐性代价”。比如，电池技术比较初级，耐用性不足，续航和动力性能不佳。那么使用体验就可能不好，且产生高昂的维修成本，比如电池总成价格很贵甚至可能因为数量太少而难以提供电池总成的更换服务。这就需要在事先弄清楚用户的权益和质量保证条件是否充分。
这种过渡性车型一旦被淘汰，经销商就会迅速甩掉库存。道理也很容易理解，把负担转手给用户，回收的现金虽少，却比压在手里成了“沉没成本”强得多。而后，还能产生售后服务的收益。因为，即使是免费的质保维修，都会是厂家付费了。
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