主角虽是EQE(配置|询价)，但配角一个比一个有牌面。

又是一年成都车展，但今年更加来之不易。奔驰为大家带来了一场盛宴，既有属于新时代的思考，亦有时光老品牌的传承。

EQE车展首秀，主流市场新答卷

EQE是奔驰展台的绝对主角。从车展的人流量来看，新能源车型的热度仍然是最高的。

奔驰EQE(配置|询价)出自于EVA纯电平台，在纯电动大中型轿车市场，来得并不算晚。宝马、奥迪暂未有对等车型上市，而国内新势力也未在这一市场全面发力。

前期上市3款车，52.8万-58.5万元，均为后轮驱动，且全部搭载96.1千瓦时的动力电池，CLTC工况下的续航里程为752公里。电动车在动力输出上，对燃油车其实是降维打击，EQE同样如此，215千瓦+556牛·米，轻松带来更畅快的动力体验。目前最高配车型，还配备了后轮转向，低速调头灵活，高速变道稳定。

在新时代里，电动化是一方面，智能化的重要性其实更加重要。奔驰EQE在智能化配置上，有了更多的期待。车内配备12.8英寸中控屏和12.3英寸仪表屏，并且搭载最新一代MBUX智能人机交互系统，“读心语音助理”和“读心感应助理”，在体验上更加懂你。

在智能驾驶层面，EQE配备了1个长距离毫米波雷达、4个角雷达、12个泊车超声波传感器、1个前置双目立体多功能摄像头、4个360°泊车摄像头等，从而具备L2级智能辅助驾驶功能，诸如自适应巡航、车道保持、碰撞预警、主动刹车、主动变道辅助、自动躲避障碍等，在一些弯道、交叉路口，还可以主动减速。

C350 e L插电混动，加电之后更运动

除了纯电产品，这次车展，奔驰还带来了C350 e L插电混动车型，售价为40.73万元。

这款车有两个后缀字母，L是C级车长轴距的身份，e代表混合动力。有了电机的帮助，既可以降低油耗，也可以提高动力输出。

新车搭载了2.0T发动机和永磁同步电机，百公里加速为6.9秒，所匹配的电池容量为25.4千瓦时，在WLTC工况下的纯电续航里程为105公里，百公里油耗可以低至1.2升。

混动车型，最完美的使用场景是：日常通勤距离在纯电续航里程以内，当一款纯电车型使用；如果有远程出差的需求，加满油又可以无忧出行；想释放一把驾驶激情的时候，有了电机的帮助，车辆提速可以更快。

在一些城市，还能够解决牌照问题，豪华品牌混动车型的市场潜力，一直都存在。

迈巴赫的匠心和高定

奔驰难以企及的优势是什么？历史的厚度，以及品牌的高度。

这次车展，梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC与梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC匠心高定首发版正式上市，售价分别为329.8万和354.1万元。后排有独立座椅，并且配备电动伸缩腿托、头枕加热及后排小腿按摩功能。

迈巴赫S 680 4MATIC搭载6.0升V12发动机，最大功率450千瓦，最大扭矩900牛·米。既然是顶级豪华，新车配备了智能驾驶辅助系统与后排正向安全气囊，与安全相关的配置几乎拉满。

值得一提的是，迈巴赫S级轿车特意准备了4款定制车漆，其调色和命名皆与中国文化相融合，诸如玄黑、月白、霁青。所谓“匠心与高定”，迈巴赫或许是非常高奢的诠释。

AMG 55周年纪念版致敬传奇

2022年是不平凡的一年，也是AMG诞生55周年。

在成都车展上，梅赛德斯-AMG CLA(配置|询价) 35 4MATIC、梅赛德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+、梅赛德斯-AMG G 63，共三款55周年纪念版车型正式上市，售价分别为50.28万、65.68万、281.55万元。

作为纪念版车型，这三款车有很多专属印记，比如，均饰有带“苹果树徽章”的专属拉花。银色镀铬油箱盖、照明迎宾踏板、AMG高性能方向盘、AMG脚垫等，几乎无处不在地烙印了55周年纪念标识。

其中，AMG CLA 35 4MATIC及AMG CLA 45 S 4MATIC+55周年纪念版，还搭载了AMG夜色组件、AMG空气动力学组件及车内的55周年深色铝质饰件。AMG G 63 55周年纪念版可选装黑色金属漆或贝母白色车漆，装备22英寸AMG轮毂及AMG夜色组件。

致敬传奇，亦铭刻专属印记，这大概是AMG一路传承的内核所在。

写在最后

作为汽车的发明者，奔驰并没有墨守成规，而是积极谋新，在新时代里，尽可能维持领先的地位。

同时，奔驰也清楚自己的优势在哪里，是历史的厚度，更是品牌的高度。这也是很多后起之秀难以企及的壁垒。跨过历史长河，奔驰正在焕发新的生机。