近日，备受关注的马自达压燃车型终于是上市了，其中，马自达昂克赛拉(配置|询价)压燃版售价为18.99万元，也是目前价格门槛最低的压燃版车型。但这个价格，已经是进入了中型车的行列了，甚至比起凯美瑞(配置|询价)等价格坚挺的车型有过之而不及，那么这个价格的压燃马自达，是否值得买呢？
对于昂克赛拉压燃版这个价格，首先要指出来的是，它是基于顶配配置换装压燃动力打造而来的，且压燃版的配置还有一些细微的优势，比如多了360度全景影像，导航系统。也就是说，相比之前普通版顶配16.89万元的价格，压燃版18.99万元的价格，贵了2.1万。
那么这个价格能否接受呢？从压燃版动力的表现来看，无论是压燃概念，还是15的压缩比等等，技术层面的确是很黑科技，但从实际效果来看，目前知道的仅工信部油耗降低了0.6L/100km，百公里加速却是个未知数。从这方面来看，如果铁粉加情怀，那么多加2万元的确不叫事，但如果图的是疗效，那么的确需要观望一下它的实际表现。
但最核心的问题在于，即使是买普通版，很多人也都不会去买顶配。除非真有那么高的配置需求，否则目前昂克赛拉的压燃版的确是不划算的，因为且不谈2.1万的差价值不值得出，只有顶配一款车型选择，首先有点捆绑消费的意思，其次很多车型的顶配版本价格也有些虚高。不过，它的到来，也基本预示着未来更低配的压燃版本，差价也会是在2万左右，而如果它的实际油耗和加速，不能有明显的提升的话，这个价格显然是没有太多诚意的，毕竟现款创驰蓝天的价格就并不便宜了。那么对于这压燃版的马三，你怎么看呢？
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