在今年的上海车展上，iCAR V23(配置|询价)带来了皮卡款的V23的确吸引了不少人的眼球。但看过实车的都知道，V23虽然设计出彩，但基础款的细节和配置上那只能说是够用，如果想要更大空间、更豪华的内装的话，iCAR似乎还没有一款拿得出手的产品。

但这并不意味着iCAR没有规划，之前，iCAR早早地就规划了一款尺寸和颜值上媲美路虎卫士和奔驰大G的B+级SUV，搭载增程式动力，定价在20-25万RMB。

而最近，这台传说中的新车终于露出了自己的庐山真面目，并且官方也给它正式命名：iCAR V27。

外观来看，V27可以看成是一台尺寸加长加大的iCAR V23，两款车的设计风格也极其相似，都拥有比较方正的车头和圆形的大灯组，配上多横条的进气格栅，跟卫士有几分相似，就外观设计来看，V27走的就是跟V23一样的复古风。

但两者最大的区别就是在尺寸上，虽然没有具体参数，但从路试照片上来看整个尾部空间要长出一截，如果参考前面的轮廓对比图的话，可以看出V27基本上会是一台5米左右的中大型SUV，对比现在V23的小身板，那绝对是个大哥大级的车型。

值得一提的是，由于是增程版车型，V27并没有采用隐藏式把手，而且尾部的小书包并没有像卫士、大G那样用来装备胎，大概率也是一个跟V23一样的储物空间。

当然，关于iCAR V27最重要的还是它的动力总成，相比之前走纯电路线的iCAR 03T、V23不同，这是iCAR品牌首款搭载增程系统的SUV。如果考虑到iCAR跟奇瑞的关系，那么咱们可以大胆猜测，V27会不会直接沿用星途星纪元ET上面的那套1.5T的增程系统，发动机最大马力156Ps，最大扭矩220N·m，电池容量有34.73/41.16kWh两个版本，WLTC纯电续航有180/200/215km三个版本。但考虑到V27的造型问题，它的风阻肯定比星纪元ET要大，纯电续航多少也会受一些影响。

综合来看，经历了价格调整之后的iCAR似乎正在走向正轨，但单靠走亲民路线的V23似乎还无法支撑起整个iCAR品牌的调性，所以V27的加入，也让iCAR整个产品体系更加充实，但我想说的是，那台去年亮相的越野MPV iCAR X25啥时候量产呀？