当合资中级车市场的竞争愈加激烈，当然是改款升级来提升竞争力了，从2002年国产上市至今，别克君威已经在市场中征战了18年了，而且让上汽通用感到欣慰的是，在这十多年时间里，别克君威一直都是美系阵营在B级车市场的销量中坚，月均万辆左右也是常有的事，目前全新别克君威GS已经正式到店了，那它又是一款什么样的车？全新2020款已经到店，现款跌破13万，长4米9＋沃德十佳，看啥轩逸

2020款别克君威GS的外观是其车型的最大亮点，相比其他车型来说，它将时尚动感与稳重的特性很好的融合在一起，整个车身的打造是现代化的美式豪华大气的风格，前脸采用了飞翼式的进气格栅，中间是单横幅式的镀铬饰条，搭配两侧Matrix Pixel的矩阵式全LED大灯，内部采用84个独立照明分区和10种智能照明模式，加上钩状展翼型LED日间行车灯，与之呼应的是翼展式LED尾灯，相当的饱满，小鸭尾的后备箱盖搭配双边单出的排气管，运动感十足，侧面将它的低矮造型设计得更加运动，单横幅式的腰线勾勒车身，开出去回头率不奥迪A7。

在全车达到了1.43吨重的车身上，它的车身长宽高也分别做到了491318631462mm，轴距为2829mm，空间上的表现都有所增加，对于将近5米的大型轿车，空间是A级车的思域，卡罗拉等比不了的。

新车的内饰风格明显改款了，进入车内，我们看到了中控台运用大量流线造型，构造出车内较强的整体性，大部分区域采用了皮质材料包裹，真皮包裹多功能方向盘，让手感细腻，中控采用了圆筒式的仪表盘+8英寸触摸显示屏，搭载了家族的eConnect 2.5互联系统，提供百度AI智能语音助手、CarPlay等功能，科技感十足，而且它的换挡杆升级为了按键式，常见的电子手刹、一键启动、胎压监测等主流的配置，一个都不少，彰显了它B级车的档次。

全新别克君威搭载了旗下可靠性极高2.0T涡轮增压发动机，还新增了一款1.3T+CVT变速箱的动力组合，最大功率为158马力，而经典的2.0T+9AT，曾获得沃德十佳发动机称号的2.0T，这款涡轮跑高速也显得轻快舒服，最大功率为230马力，这两款动力百公里油耗分别为5.7L和6.6L，后期的保养也便宜，整车所体现出的行驶品质，动力性能完全能够很轻松的满足车主的驾驶乐趣。