A+级新秀广汽丰田凌尚,有着雷凌的售价,凯美瑞的体验?

A+级新秀广汽丰田凌尚,有着雷凌的售价,凯美瑞的体验?
2021-04-08 11:30:40 买车家

在家用车市场,越来越多的A+级车,慢慢变成了市场的主导。这个级别的车型,不仅拥有B级车宽敞的空间,同时也拥有A级车亲民的价格,这可能是紧凑级家用车发展的趋势。在这个细分市场中,每个品牌都在着力打造最全面的产品,来迎合消费者的喜爱。比如广汽丰田即将上市的全新A+级轿车凌尚,就是这个细分市场的代表。

单听凌尚这个名字,似乎有凌驾于其他车型之上的意思。即使这样想,也不为过。它的定位非常明显,就是要填补广丰中型轿车凯美瑞(配置|询价)和紧凑级轿车雷凌(配置|询价)之间的空白。

从目前掌握的信息来看,凌尚虽然定位于凯美瑞和雷凌之间,但它的特点似乎是空间趋向凯美瑞,而价格却趋向雷凌,这样的组合,也正是家用车消费者最需要的。这样一来,它就有了超高的性价比。

从外观来看,凌尚各个角度都非常像加长款的雷凌运动版。只不过它的外形和细节更豪华,也更高雅。多边形大嘴格栅延伸至两腮,横条幅的中网,使车头扁而宽,视觉效果非常低趴。圆月弯刀一样的锐利大灯组,由带毫米波雷达的黑色装饰条贯穿起来,凸显前卫科技风格。

侧面造型并无加长的痕迹,整体比例非常协调。车尾除更加精致的保险杠点缀外,俨然就是雷凌附体,充满着犀利的运动味。

凌尚的内饰方面,悬浮的中控屏幕,是现在流行的设计。三幅真皮多功能方向盘,也带有运动性格。同时,更柔软而高档的内饰选材,做工更精致,让它更接近凯美瑞的豪华居家风格,不愧有着小凯美瑞的气势。

车内空间看,相比雷凌2700mm的轴距,凌尚的轴距达到了2750mm,已经是A+级别的佼佼者了。加长的50mm,全部奉献给了后排,可想而知,它的后排已经完全接近凯美瑞的空间了。除此之外,后排出风口,USB电源接口也都是标配,座椅材质也相对雷凌更加高档,配色也更豪华而讲究。

底盘结构方面,沿用TNGA架构的凌尚,拥有前麦弗逊、后双叉臂式四轮独立悬架。在这个级别,从硬件来看,已经相当高级。此悬架结构,按照以往TNGA架构的调校风格看,都是韧性十足的风格。相信这对于定位A+级别的凌尚来说,一定会带来不错的驾驶和乘坐感受。

动力方面,凌尚将搭载凯美瑞同款的2.0L Dynamic Force发动机,该发动机应用了大量黑科技,热效率高达40%。这些黑科技包括:

可通过扩大进气门夹角,达到41°,从而降低进气阻力;同时改进进气角度,进气道由弯变直,使得气体进入更加顺滑;改进进气道缸盖形状并扩大阀座内径,从而全面提高进气效率等。值得一提的是,这款发动机的压缩比虽高达13:1,但仅需加注92号汽油,是当代既经济又环保的优秀精品之作。

与发动机匹配的变速箱,是可模拟10个档位的Direct Shift-CVT变速箱。该变速箱的特殊之处,不仅有传统CVT钢带轮固定的金属带传动结构,还额外有一套齿轮传动结构。起步阶段用齿轮传动,避免急加速的打滑,日常行驶用钢带传动,尽量压低转速,提高燃油经济性,真可谓一举两得。

凌尚的出现,为A+级车市场,又注入了新鲜的血液。拥有靓丽外形和超大后排空间的它,必定会更受年轻人和家用消费者的喜爱。同时,经济高效的发动机和高档舒适的底盘,也会带来更好的驾驶体验。在整体产品力更趋近凯美瑞豪华程度的同时,如果它的售价能更接近雷凌,那么它定会成为这个级别里,最有竞争力的选手之一,让我们拭目以待。

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