纯电车型，不管是从销量看，还是从人气看，特斯拉仍然是最火的。它虽然定位于高端，而且还来自于大洋彼岸，但就实力来看，特斯拉在过去一段时间内，确实表现不俗。

从电池，电机，电控三电方面来说，特斯拉在过去拥有绝对领先的技术。从自动驾驶方面看，拥有Autopilot的加持，也让特斯拉受到了年轻科技粉丝的亲睐。当全世界都在追赶特斯拉时，我国的自主品牌吉利汽车，也推出了浩瀚平台下的极氪001(配置|询价)车型。它的定位，就是剑指特斯拉，从价格到性能，几乎就是冲着特斯拉去的，并且尺寸、配置和质感，似乎都要更胜国产特斯拉。

极氪001宽大的车身，无边框车门，0.23Cd的风阻系数，猎装轿跑般的车身线条，使整车外形非常的帅气。拥有4970×1999×1560mm的三围尺寸，让它置身于大中型车行列。即便它定位于运动型轿车，但在3005mm的超长轴距加持下，也可保证车内舒适的乘坐空间。

内饰设计较为清新，视觉焦点仍然在15.4英寸的中控大屏上，同时8.8英寸的液晶仪表和14.7英寸的HUD抬头显示，成就了它高端的科技感。做工用料非常厚道，超纤绒顶棚，Nappa真皮座椅，雅马哈高级音响等豪华配置，均出现在极氪001身上。

既然吉利宣传极氪的重点是动力足且有质感，那就要看看它的驾驶方面配置有多高端。新车拥有86 kWh和100 kWh两个电池版本，分别由功率200kW的单电机两驱版和400 kW的双电机四驱版组成，共有三个续航里程，分别可达712 km、526 km和606 km。其中，续航里程606 km的双电机四驱车型，零百加速时间仅为3.8秒。而百公里加速6.9秒的单电机入门车型，也可完全对标特斯拉Model 3(配置|询价)，这样的性能，确实堪比国产特斯拉。

而对比国产特斯拉和其他同价位的车型，极氪001还拥有四轮可升降空气悬架，其最大离地间隙可调整至210mm。这样的配置，不仅让它在公路上拥有中大型轿跑车的运动性格，也可让它的非铺装路面使用场景得以展现。性能出众，一车多用的猎装属性，在极氪身上，体现的淋漓尽致。

尽管在最近开幕的上海车展上，众多智能电动车蜂拥而至。但极氪001凭借着堪比特斯拉的性能、更大的车身尺寸以及空气悬架带来的出色驾乘质感，再加上28.1万起的价格，注定将成为智能电动车界新一代的价格屠夫。至于它未来的市场表现如何？让我们拭目以待。

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