提起纯电动MPV，大家首先想到的就是售价不菲的岚图梦想家(配置|询价)、腾势D9，虽然在中低端消费市场也有不少纯电动MPV，如比亚迪D1、奔腾NAT、枫叶80V等，但这些车型大都面向B端市场，且销量数据也不算出彩，在市场的存在感相对薄弱些。如今随着电动市场内卷的加剧，不少车企为了寻找翻身机会，开始将目光投向该细分市场。
一直在破产边缘摇摆的海马汽车，最近发布了新车预告，旗下的纯电动车型7X-E将在2022世界新能源汽车大会上首发，该车定位紧凑型7座MPV，可以看到海马7X(配置|询价)的纯电动版本。
在外观造型上，7X-E和7X整车轮廓基本一致，“海洋元素”设计理念使其看起来颇为时尚。为凸显自身新能源车的身份，前脸设计由之前造型犀利的六边形钻石状格栅变成封闭式设计，多了几分简洁和科技感。狭长式灯组也得到进一步延展，有棱有角的设计提升了车头的冲击感。
车身侧面的对撞色设计营造出悬浮式车型的视觉效果，上扬的腰线勾勒强化了车辆的动感元素。车身尺寸方面，燃油版7X的长宽高分别是4815/1874/1720mm，轴距2860mm，预计7X-E和前者不会有太大出入。
内饰有望继续沿用燃油版7X的布局设计，12.3英寸仪表+12.3英寸中控屏组成双联屏，大量平直线条的勾勒使得中控台的层次感分明。市面上的主流配置基本上都没有缺席。除配备IACC智能巡航、AEB自动刹车、HAVP记忆泊车等驾驶辅助功能，还具有远程控制、车家互联互控、全座席智能语音控制、智能充放电管理等功能。
动力方面，海马7X-E(配置|询价)搭载宁德时代NP技术三元锂电池模组，官方透露续航里程可达510km，电量从30%充至80%的时间是27分钟。
海马7X起售价是12.58万元，在6月份销量108辆，海马7X-E如果综合产品力没有明显提升，但售价又比燃油版高，在没有核心技术和品牌影响力的加持下，估计月销能否破百都是个问题。
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