BBA之间的竞争在新能源时代依旧在继续！尽管前段时间奔驰宣布在2030年之后将恢复研发内燃机，但是其也辟谣从未放弃全面电动化，不知其何意，不过显然，电动化在当下是无法避免的。而对于其长期以来的对手，宝马和奥迪，三者之间的竞争也从未停止。就当奔驰EQC销量并未达到如日中天的效果的时候，奥迪开始推出新车与其竞争，奥迪Q6L e-tron，且最近发布了新车的预告图，比较多的信息也传递给大众，让我们一起来看看。

外观方面，新车似乎没有逃过燃油车的束缚，前脸部分为多边形封闭式格栅，类似燃油车的“大嘴设计”，该设计在燃油车上被人夸，到了新能源却似乎遭到了网友们的一致吐槽，似乎奥迪的设计还没有适应新能源时代。再看两侧大灯组，采用了分体式LED头灯组，造型比较凌厉，具有不错的辨识度。

车身侧面没有特别的设计，比较常规，不过据悉后续国产后，尺寸将会大幅度加长，显然奥迪依旧很重视国内用的需求。车辆尾部采用了贯穿式LED尾灯组，还有小尺寸的扰流板设计。整体外观，中规中矩。

内饰方面，新车增加了不少科技感。搭载全新四辐式多功能方向盘，配备11.9英寸液晶数字仪表和14.5英寸悬浮式液晶中控屏幕，且还在副驾驶配置了10.9英寸液晶显示屏幕。考虑得还是比较全面，不过整体布局似乎有些不合理之处，大家看图就明白了，不够简洁大气。

动力部分，奥迪全新Q6 e-tron来源于PPE平台，将搭载前后双电机，最大输出功率为280kW，WLTP续航里程能达到600公里，另外新车配备了100kWh电池组和270kW直流快速充电技术；而对于SQ6车型动力更优秀一些，最大输出功率为360kW，百公里加速仅需4.5秒。总的来说新车的续航方面并没有多大的优势，不过有奥迪品牌的加持，会引起更多的关注。

总的来说，新车的产品力暂时没有过人之处，值得期待的就是国产后的尺寸方面，而新车将在这个月全球首发，明年将会上市，且国产也将同步进行。当然，新车上市后面临的对手将会是宝马iX3(配置|询价)和梅赛德斯-奔驰EQC，是否能够挣得先机，真的只能看价格和尺寸了。关键是国内市场虎视眈眈的不只是奔驰和宝马，还有很多其他新能源车型。所以，你看好奥迪Q6L e-tron吗？欢迎留言讨论。