奥迪Q4 e-tron(配置|询价)创行版现只要18万即可落地，这是现在网上曝出的消息，该车的官方指导价为28.99万元，也就是说目前该款车型的降价幅度达到了11万元。虽然听起来比较夸张，但这几年奔驰、宝马、奥迪的新能源车型大幅度降价的情况倒也是屡见不鲜，10万以上的降价操作也是完全有可能的。

不过，从众多网友的反馈来看，尽管只需要花18万能购买一辆奥迪，但大家的顾虑还是很多，担心售后，觉得不够智能化，纯电车还是不愿意买B B A。总的一句话就是，价格是降了，但是品质依旧难以保证，所以买吗？而作为去年11月份才正式上市车型，现在又有超过10万的优惠前提下，真的不值吗？我们一起来看看。

外观方面，奥迪Q4 e-tron和常见的纯电车型一样，前脸采用封闭式格栅，两侧大灯设计还是比较亮眼的，中间为熏黑处理的logo，精致感和运动感结合在一起。另外新车来源于大众MEB纯电平台，具体尺寸为4588*1865*1626毫米，轴距为2765毫米，与大众ID.4相当比较接近，当然这也是很多人吐槽的原因，毕竟ID.4的起售价不需要18万。

内饰部分，奥迪Q4 e-tron搭载了全液晶仪表盘和四辐式多功能方向盘，嵌入式的中控屏向驾驶者一侧倾斜，实用性和人性化都做到位了。不过要说科技、智能方面，倒是欠缺了几分。

动力部分，不同配置车型有变化。40 e-tron车型搭载的是后置电机，最大输出功率为150kW，峰值扭矩为310N·m，配备了84.8kWh的三元锂电池组，CLTC续航里程能达到605km；而50 e-tron车型搭载的则为前后双电机，总功率更优，分别为80kW和150kW，电池与前者一样，不过续航里程要弱一些，为560km。

综上，奥迪Q4 e-tron降价后的竞争力肯定是提高了，但是大众认可度还有待考察，不过如果是奥迪这个品牌的忠实用户，那么这是一个很好的时机。