现在还会有人执着于B B A的车标吗？想必还是大有人在。而现在作为奔驰入门级车型，有超过10万元的优惠，对于想购买该车的人来说，无疑是最好的时机。还记得前两年笔者有个朋友想买奔驰A级(配置|询价)，原因也无其他，预算有限又想买B B A，觉得奔驰的内饰也很好看，虽然最终没有成行，但当时最低也需要20万出头。
现在呢，奔驰A级低配车型，在很多地区优惠后仅需要15万多，这个差距一目了然。
来源：车主之家，仅供参考
那么，降价超10万的奔驰A级，真的就值得吗？我们一起来看一下。
首先我们来看低配版本的奔驰A级动力，该车搭载的是1.3T发动机，最大输出功率为136马力，只能说动力堪忧。和一些比较普通的轿车动力相当，比如搭载1.2T涡轮增压发动机的车型。其次是奔驰A级的尺寸，车长4米63，轴距2789mm，这个尺寸数据是没什么竞争力的，特别是对于国内消费者来说，空间需求还蛮大的。
再纵向对比一下，虽然奔驰A级低配版目前最低只要15万多，但是想想15万多我们还能在市面上买到什么车型。比如2.0L的天籁(配置|询价)、1.5T雅阁(配置|询价)、2.5L双擎的凯美瑞、2.0T的君威、2.0T的蒙迪欧、2.0T的迈锐宝XL等车型，他们都是B级车，空间动力方面远超奔驰A级。如果说作为实用主义的消费者，那么毫无疑问，应该怎么选。
当然，奔驰自然也有这它独有的优势，比如内饰的豪华感，独一无二的中控设置，尽管现在很多车型都在学，但原创就是原创，很多人还是只认奔驰；其次再加上奔驰的logo，这也是一部分用户购买该车的主要原因。
综上，奔驰A级目前尽管降价颇多，但并未听到大卖的消息，原因无他，竞争者太多，再加上新能源市场的冲击，B B A的“魔力”也在逐渐消失，因此降价促销也不一定能达到效果。
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
