坐了许久豪车冷板凳的它连A6L的零头都没有,降九万翻身or认怂?

坐了许久豪车冷板凳的它连A6L的零头都没有,降九万翻身or认怂?
2020-05-16 12:02:28 买车家

说起捷豹,恐怕这是很多人心中的豪车"意难平"。明明有颜值有实力,售价又处在中游位置,可销量就是提不起的阿斗,平均每个月三位数左右的销量根本在销量榜单中找不到它的身影。这样的情况已经有一段时间,而对于捷豹来说除了降价似乎也没有找出什么有效的办法。比如捷豹旗下知名度较高的XFL,虽然新款上市时间不长,但是降价幅度却好像是要"退市"了一样,跌破30万元大关的它豪降九万,让人不得不感叹,这还是豪车么?

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外观上,捷豹XFL(配置|询价)还是沿用了捷豹家族一贯的设计语言,前脸采用的是几乎与地面垂直的四边形进气格栅,辨识度十足。车身侧面,运用了非常流畅且丰富的线条呈现出流线动感的造型设计并且勾勒出极具美感的轮廓曲线。车尾的部分运动气息十足,并且选择了双边双出的排气布局以及犀利的LED尾灯组。

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内饰方面的布局与老款相比并没有很大改变。配置上采用了三幅式多功能方向盘,12.3英寸的全尺寸液晶仪表盘,科技感十足。而在车舱内的细节用料方面,皮质包裹搭配上金属和木纹饰板的组合也非常有质感,从侧面烘托出捷豹作为一个豪华品牌的档次与地位。

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在动力上XFL搭载2.0T发动机(高中低功率),其中低功率版最大功率为147kw(200PS)峰值扭矩为320牛米,匹配8AT变速箱,此外最顶配车型还搭载3.0T发动机。

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综来看,捷豹XFL的实力绝对属于豪车行列,至于为什么近些年来豪华之路走的如此曲折恐怕还是吃了"出身"的亏吧。毕竟说起豪车好像德系的BBA或者意大利的跑车血液更受追捧,但是对于消费者来说适合自己的就是好车,英雄不问出处。

(图片来源网络)

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