北京越野BJ80与火星车一同亮相，这款国产硬派越野车能吸引你吗？-新浪汽车

对于大部分喜爱冒险的朋友来说，一台靠谱的硬派越野车是保证出行的根本保障。但是动辄上百万的高端越野车并非所有消费者都能触碰的到。为了打破自主品牌在越野车领域的短板，近些年北汽一直在努力，旗下众多的越野车型就是很好的证明。如今定位高端硬派越野车的BJ80 (配置 |询价)正式上市，在发布会上与火星车同台的它引起了社会各界的强烈关注。不仅仅是因为它与中国第一台火星车共同亮相，更在于它打破了国产大排量越野车的行业空白。与此同时，众多越野爱好者也心生疑问，国产高端越野车真的靠谱吗？那我们就一起来了解一下这款BJ80。

既然定位于高端硬派越野车，消费者最先关注的必然是它的售价。北京越野BJ80共分为3款配置，官方指导价在29.8-39.8万元。相比于同级别最大的竞争对手丰田普拉多 (配置 |询价)43-60万的售价来说，BJ80的售价具有绝对大的优势。不过这款车在各个方面的表现如何，我们接下来慢慢为大家讲解。

熟悉北汽的朋友都知道，旗下的SUV车型都使用了非常豪放硬派的设计风格，BJ80也不例外。2020款的BJ80在外观上与老款几乎无差别，整个车身使用大量棱角造型衬托出很强的"硬汉"风格。新车车头的设计有些复古，圆灯方脸的设计与五六十年代的吉普车十分相似，而新车很好的传承了越野车的这一经典设计元素。从前脸可以看出，前杠的离地间隙要比普通SUV高很多，这不仅提升了整车的运动感，也很好的提升了通过性。

从侧面视角看上去，整车有一种奔驰G级 (配置 |询价)的既视感，方方正正的造型不仅很好的呼应了整车的硬派风格，也让人看上很有安全感。而且通过对底盘系统的优化，新车的高度较老款降低了20mm，让整台车行驶起来更加平稳，也很好的提升了成熟、稳重的视觉感官。值得一提的是，新车提供黑、红黑、白黑、蓝白四种配色的轮毂，与内饰相搭配，很好的体现了新时代越野爱好者的个性。

车尾的造型非常简洁，最醒目的就是这个全尺寸的外挂式备胎了，很好的体现出了整台车的越野气息。车尾的尾灯也呼应车身，采用了方方正正的造型，底部则使用了隐藏式的单出排气，看上去很简洁。作为一款越野车来说，越野性能十分关键。新车底部的金属护板清晰可见，很好的保护了车底重要零部件。新车接近角39°、离去角33°、纵向通过角25°，最大涉水深度600mm，最大越壕宽度550mm，越障高度350mm，最大程度的保障了户外行驶的通过性。

坐进车内，完全感受不到硬派越野车本应带给我们的"简陋"。虽然车内使用大量平直的线条勾勒出很强的硬派越野风，但是大面积皮革的包裹和软质材料的应用，很好的提升了车内的高级感。新车配备了10.25英寸的液晶仪表盘和8英寸的液晶中控屏，不仅能够显示行车信息，驾驶模式，也能实现"北斗＋GPS双模"的导航，再也不用担心在野外信号不好找不到路。考虑到越野车会去到的极限环境，新车还配备了方向盘配备一键加热功能，即使在零下20°的环境下也能舒适的操控车辆。

北京越野BJ80定位为中大型SUV，其车身尺寸数据为4765*1955*1985mm，轴距为2800mm。相比同级竞品普拉多在长度上略小，其他宽度、高度以及轴距上都更加领先，也从而保证了越野的实用性。在日常的城市行驶中，出色的车内空间表现配合上舒适度极佳的座椅能够提供很好的驾乘体验。不管是在城市通勤还是在户外越野，BJ80的后尾箱空间都足够应对各种使用场景，而且后排座椅还支持比列放倒，进一步提升了实用性。

对于一款硬派越野车来说，强大的动力是保障，丰富的越野配置是关键。BJ80使用了越野车标志性的非承载式车身，高强度的大梁能够保证车辆的户外通过性。此外，车辆配备了电控分时四驱系统，可实现2H、4H、4L之间的切换，低速四驱模式下扭矩可放大2.7倍，配合上后桥自动机械差速锁，保障了极限路况下的车辆性能和脱困能力。虽然相比奔驰G等车型还有差距，但是对于同级别的普拉多来说，差速锁等配置已经明显的领先。

本次新车发布的重点在于新升级的动力系统。新车共有两种动力配置，2.0T版本与老款车型无异，同样匹配6AT变速箱，最大马力231Ps，峰值扭矩345N·m，能够提供不错的户外动力表现。3.0T V6版本则匹配8AT变速箱，最大马力280Ps，峰值扭矩420N·m，最大限度的保证了户外越野能力。同时车辆配备5种驾驶模式，能够同时兼顾城市通勤的舒适性和户外越野的可靠性。