此次京东车展上，全新一代宝马X2首发亮相引起了广泛的关注，其定位为紧凑型轿跑SUV。这里不得不跳出汽车媒体的视角说点真话，这外观的第一印象只想到了“敦厚、老实”这两个词语，和轿跑几乎没有任何关系，大致浏览了一些网友的评价，也大差不差的，都表示颜值严重下滑。

有一个好消息是该车不会再进行国产，有可能会以进口的方式引入国内销售，但就目前来看，其不国产是一个明智的决定。作为全新一代车型，当然抛开其他颜值等方面，综合产品力才是不可忽视的因素，让我们一起来看看新车。

前脸部分，过于厚重。扁平化的双肾格栅非常熟悉，也是宝马车型的辨识度所在，，下方为熏黑通风口和六边形大尺寸下格栅，整个前脸显得十分厚重，比较夸张，缺少一些运动感。

车身侧面可以说挽回一点面子，比较标准的轿跑SUV的设计。新车采用的是与宝马X6(配置|询价)相似的侧面造型布局，将空气动力学运用其中，配备了全新的外后视镜和半隐藏式门把手，整个态势比较流畅自然，运动感不错。

车辆尾部，动感十足，从上到下层次感比较丰富，尾部双边四出排气布局十分吸睛，不过常规版车型仅为隐藏式设计，比较可惜。另外夸张的扰流板设计再次彰显性能车的属性。另外车身尺寸有所提升，新车尺寸具体为4554mm/1845mm/1590mm，轴距为2692mm，长度最甚增加了194mm，高度也增加了64mm，其他尺寸都有不同程度的提升，这对新车的空间运用也有很大的帮助，内部储物空间得到大幅度提升。

内饰方面，新车采用的是宝马的家族式设计，全液晶仪表和大尺寸中控屏幕的一体式双联屏组合，配备三辐式多功能方向盘，属于宝马的科技感。动力部分，这就需要看哪个版本了，宝马X2 M35i xDrive车型搭的是载2.0升涡轮增压四缸发动机，在售卖的版本最高功率为300马力，而在美国及一些地区最大功率为317马力。另外，宝马X2 sDrive20i车型搭载的是1.5升涡轮增压三缸发动机配合48V轻混动力系统，最大功率仅有170马力。

与此同时，全新宝马iX2也同步亮相，整体设计方面和燃油车区别不大，动力续航搭载的是双电机，最大功率能达到313kW，续航在417-449km这个范围。其他不论，不得不说宝马的纯电车型依旧还未达到新的高度。

总的来说，新车综合产品力有所提升，但就国内市场来说依旧不看好，不过不进行国产，这一点或许大家心照不宣。