新浪新闻客户端

美国KC-135,为什么被称为同温层油船,和B-52轰炸机有关系吗

美国KC-135,为什么被称为同温层油船,和B-52轰炸机有关系吗
2021年01月07日 20:41 新浪网 作者 军绘官微

  作为军事力量全球第一的国家,美国空军又是美国三军中实力最强的。美国空军不但有F-35这样的五代战机,还有KC-135这样的大型加油机。而后者使得美国空军具备了打遍全球的力量。

  

  KC-135加油机有一个世人并不熟悉的外号:“同温层油船”,这个外号字面理解有两层含义,高和容量大。这其中高指的是飞行高度,而容量则是载油量。

  

  那这款飞机到底飞的有多高呢?首先KC-135是波音公司,根据波音707客机改进的一款飞机。由于是中程客机改进而来,所以KC-135加油机也具备了很多707客机的优势,其中之一就是飞行高度高。根据官方数据可知,KC-135飞行高度为15240米!这个高度虽然没有U-2的2万米那么夸张,但也是比较高了。

  

  尤其是在KC-135加油机进行空中加油时,它可以飞到同温层给战斗机加油。这个高度加油也能躲避绝大多数防空导弹的打击,确保加油安全的同时,完美的完成加油任务。自从KC-135服役,美国空中加油机基本就不再担心被击落。

  

  既然外号叫油船,KC-135加油机载油量必然是很多的,官方给出的数据是90,719公斤。相当于90吨!要知道KC-135的起飞重量不过146吨,90吨几乎占它空中的50%,这个载油比例非常惊人。

  

  KC-135除了载油量大外,空中加油时还有三大绝招。第一绝招就是加油快,KC-135加油机有前后两个油箱,当使用一个油箱时,每分钟可以加油400加仑,当两个油箱同时使用,每分钟加油800加仑。加满一架F-35战机,只需不到3分钟时间!在战时,这个速度可以保证KC-135和F-35的安全。

  

  除了加油快外,KC-135加油机还有一个绝招,那就是可以同时给好几架飞机加油。无论是战时还是平时,战机至少都是双机执行任务。KC-135可以同时给两架战机加油,无需排队等待,确保在最短时间内,帮助战机保持战斗力,确保不会因为燃油不足导致航程不足。

  

  KC-135的第三个绝招和加油无关,和载货有关。和其他国家加油机只能加油不同,KC-135也可以随时切换成载货机。它的货运能力为37648公斤,相当于37吨!载重能力和伊尔-76初始型号不相上下,作为一款加油机,KC-137拥有如此强悍的载货能力,也是非常全面了。

  

  最后我们来聊聊KC-135加油机和B-52轰炸机之间的关系,从制造时间。服役时间上算,KC-135和B-52轰炸机几乎前后脚,前者比后者晚了2年。但属于同时代飞机,因此用“兄弟”形容二者的关系也不为过。

  

  其次两款飞机代号中都到“同温层”三个字,这就意味着,两款飞机是配套出现的,拥有共同的使用场景。KC-135加油机之所以拥有90吨载油量,或许起初更多是为了给B-52轰炸机加油使用。只是后来具备同时给多架战机加油能力,这才成为美国空军制式加油机。

  

  对于KC-135加油机,大家还有什么疑问要和我们讨论的呢?欢迎留言给我们一起讨论哦

特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。
权利保护声明页/Notice to Right Holders

举报邮箱:jubao@vip.sina.com

Copyright © 1996-2024 SINA Corporation

All Rights Reserved 新浪公司 版权所有