汽车评价：3月18日，由张家港市人民政府、汽车评价研究院、中国汽车隐形独角兽评审委员会联合主办的“首届中国汽车隐形独角兽大会”在江苏张家港市召开。本次会议以“汽车隐形独角兽与供应链重塑”为主题，邀请国内外汽车产学研各界领军人物汇聚一堂，共同探讨汽车产业如何加快转换发展动能，隐形独角兽企业如何快速成长，资本如何推动技术研发更好支持产业发展等热点话题。

汽车评价研究院院长、中国汽车隐形独角兽评委会专家 李庆文

汽车评价研究院院长、中国汽车隐形独角兽评委会专家李庆文在会上发表致辞。

首届即创造，隐形独角兽企业如同“黄花梨”般珍贵

首届中国汽车隐形独角兽大会于今日顺利举办。我认为，首届即是创造，当前中国的各行各业都缺少“首届”。

隐形独角兽是汽车评价研究院和北京隐形独角兽信息科技院共同策划的一个新概念，也是两个团队共同打磨的一套新的评审模式和标准。我们没有什么可以直接借助的模板，而是根据中国汽车产业发展的阶段需要，根据中国目前经济发展过程中存在的瓶颈所推敲出来的，我们有责任为行业做这件事情。尽管我们力量还不那么强大、研究水平还有待于提高，还需要学习很多的东西，但还是比较前瞻性地进入了这个领域，开创了在中国汽车行业以及所有行业中关于隐形独角兽评审的领域。

由此来看，首届中国汽车隐形独角兽大会是顺其自然的，是按照生态成长创立的。在张家港这片创新活跃的热土里诞生，也是一个历史的时刻。

我们在发掘汽车隐形独角兽企业的过程中受到了鼓舞，其力量来源于这些创业者、创新者。越做这项工作，越觉得使命感强烈，创新空间广大，未来前景会更加的光辉灿烂。

我们选择这个方向很独特，模式也很正确。“星星之火可以燎原”，我们是在播撒种子，发现生态中最有价值的树苗，在这些树木中要发现黄花梨，隐形独角兽企业就是黄花梨。我个人认为现在各级政府、投资者、创新者都应该有这样的眼光，要做发现黄花梨树种的人，要给它培育浇水，让它成长。我们要有耐心，这样名贵的树种成长需要时间，切不可急躁，它们不是两三年就能成熟的。但是它一旦长成苍天大树，就价值连城，而且它生命久远。所以种树理论支持、鼓舞着我们，要一直为汽车隐形独角兽企业服务。

张家港市提供沃土，长期主义助力产业向上

特别感谢张家港市为“首届中国汽车隐形独角兽大会”举办创造条件，在大家的共同见证下，双方一定要坚持下去。汽车评价研究院坚持长期主义，我们着眼于当下，更看到未来，不管遇到什么困难，做事情从不半途而废，一定要坚持不懈地把中国汽车隐形独角兽大会做成品牌。目前，中国汽车隐形独角兽评审活动已经成功举办五届，并已启动第六届。

汽车隐形独角兽企业发展战略合作框架协议

张家港市委副书记、副市长 李炳龙

张家港市副市长 翁羽人

弘扬企业家精神 促汽车产业高质量发展

我要特别感谢评委会队伍，这个队伍既有专家教授，也有行业组织的负责人，更有企业家。当下有人评价，中国汽车产业在电动化、新能源上已经世界领先，我认为这样评价不过分，但在领先的过程中一定不能忘记今天来到现场的两位企业家，他们为今天的领先地位作出了突出、卓越的贡献。

北汽集团原党委书记董事长、中国汽车隐形独角兽评委会专家 徐和谊

一位是北汽集团原党委书记徐和谊董事长，他率先在国内汽车企业里单独成立了新能源汽车公司——“北汽新能源”，并且北汽新能源曾连续多年新能源汽车世界销量第一。

江汽集团原党委书记、董事长、中国汽车隐形独角兽评委会专家 安 进

第二位是江汽集团原党委书记、董事长安进，江淮汽车是地方国企，20年前，安徽省在经济实力方面并不强大，但是江淮汽车依靠自我发展、自我投入，在早期就进入到了电动汽车行业，并且以自己独特的创新方式使江淮汽车形成了发展新能源的优势。正因如此，德国大众看中江淮汽车新能源板块，并成立了合资公司。在这个过程中，安进董事长呕心沥血、亲历亲为，是江淮汽车这个板块中作出最大贡献的企业家。

我们总在讲企业家精神、讲创业，其实企业家精神是落实到每个人身上的，企业家精神不是一个抽象的概念，而是一个离不开人的概念。创新和企业家精神是一脉相承的，是相互紧密相连的，没有企业家精神就没有创新的突破，没有企业家精神就不能把技术、资本、人才以及其他资源整合到一个平台上，应该大力赞扬企业家精神。但是往往有时候我们是抽象的谈企业家精神，把具体的企业家忽略了。

我们一定不能忘记在中国汽车产业发展历程中一代又一代的汽车企业家。无论是国有企业负责人还是民营企业家，都为中国新能源汽车成为世界一流做出了不可磨灭的贡献，汽车行业应当创造一种氛围，对企业家给予更多尊重、更多理解、更多鼓励和褒奖。要整合社会资源为企业家鼓掌，但不能给企业家鼓倒掌，更不能当某个企业家工作有所变动或者退休时，做一些缺少理性，甚至脱离客观实际的评价，误导舆论。