9月26日，恰逢解放研发70周年，一汽解放首届科技大会暨“解放创领”成果展在吉林长春举行，与此同时，中国汽车企业创新“安亭指数”专家团走进一汽解放，在回顾70年奋斗历程，做好70年精神传承的同时，一同畅谈一汽解放的未来发展，并为一汽解放的长远规划出谋划策。交流活动现场，国家信息中心信息化和产业发展部副处长谢国平分析了一汽解放取得成果的原因，并建议一汽解放抓住国际市场和后市场巨大潜力。

国家信息中心信息化和产业发展部副处长谢国平

她从用户洞察视角和关注点，认为一汽解放能够连续三年获得“安亭指数”第一，是因为一汽解放的重卡销量和市场占有率排名第一，这是创新最直接和最根本的成果体现。行业的肯定就是来自用户、来自社会的肯定，这种市场表现成果的取得和创新指数成果的取得是一脉相承，互为因果的。

她认为这种成果主要来源于四个方面。

第一，一汽解放对于市场变化和需求把握及时、前瞻，并且研发体系应对得力。比如一汽解放牵引车能取得如此大的优势，是因为提前洞察预判到了牵引车是发展趋势，并及时做了充分准备，从用户最为关注的节油、轻量、舒适、长换油等方向改进产品，走到了行列前沿。此外，基于对货运产业链的深入研究和洞察，一汽解放开发了很多适用不同区域、不同工况的产品，满足用户的特殊性需求，比如北方版、南方版、西南版等等，这些版本的推出对用户来说是非常受益的。

第二，这种成果还是一汽解放对于整个中重卡产业链自主配套能力的超强体现。一汽解放在三大总成方面具有很强的自主配套能力，能做到自主研发、自主生产、自主销售，这种控制力能够带来显著的好处。在今年市场火爆供不应求的形势下，有些企业受制于供应链，供不上货，一汽解放则可以更充分的满足市场需求，让份额再次提高。

第三，她认为这个成果的取得还来自于一汽解放对于国家政策法规的提前研究和把握。商用车这几年的火爆局面，跟排放升级、国三淘汰、超载治理等政策法规促进用户需求释放有一定的关系，一汽解放基于政策法规变化在产品和服务上的应对得力，也促进了销量的提升。

第四，一汽解放成果的取得还来自于不断进行的内部管理优化、流程再造、效能提升等。整个体系上下一条心，朝着更高的目标迈进，这样的氛围和文化是一汽解放取得成绩的根基。

她对一汽解放也提出了三点建议。

第一，建议一汽解放在国际化方面挖掘更大潜力。她认为一汽解放在国内市场的销量和份额都遥遥领先，与此同时，也需要加大出口市场的开拓。作为领军企业，一汽解放也承载着商用车产业国际化的重任。

第二，建议一汽解放对标和追赶国际一流企业。一汽解放在产品、服务上需跟国际一流企业对标，找出差距，思考在哪些方面可以尽快追赶甚至超越，这也是未来一汽解放要成为国际一流企业不得不做的事。

第三，建议一汽解放在后市场领域挖掘利润增长潜力。在商用车行业，未来的利润逐渐从前端向后市场扩展，一汽解放拥有庞大的市场保有量，更要把握住后市场带来的机会和机遇。后市场业务的发展也离不开研发体系的技术支持和跨部门的团结合作，比如二手车认证业务、以养代修服务等，都需要技术部门的支持才能实现。