地铁防汛是如何设计的？

　　7月20日，一场极端强降雨，淹没了12条生命。5号线地铁一夜之间，成为亿万国人关注的焦点。5号线是郑州目前最长的线路，事发时，列车在海滩寺街站和沙口路站隧道停运，雨水倒灌入地下隧道和列车内。海滩寺街站共6个出入口，为三层设计。一般来说，地下三层车站的深度会超过20米。那么，地铁防汛是如何设计的，郑州地铁为何“失守”？@新京报

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