20万买电动SUV,不支持手机互联的宋Pro EV,凭啥成唯一优选

20万买电动SUV,不支持手机互联的宋Pro EV,凭啥成唯一优选
2020-06-12 10:31:49 品车

多年以来,自主汽车制造商们一直都扮演着合资品牌的追赶者角色,可是在某一些领域当中,自主车已经默默地完成了阻击甚至是反超。没错,我们所说的就是纯电动汽车市场,而这一领域当中的自主品牌代表便是致力于新能源布局与发展的比亚迪。

今天我们将会看到的是代表比亚迪冲入紧凑型SUV市场一线的宋Pro的纯电动版本——宋Pro EV,其通过一系列领先于同级乃是世界市场的先进技术,成功征服了中国家庭用户。

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车载功能:宋Pro EV有多出色?从智联开始

能否连接手机成为了当下汽车产品是否符合“智联”二字的关键,而这里的连接手机其实也是指两个方面:

其一,指的是最传统的手机互联。诚实的说,比亚迪宋Pro EV是不支持手机互联的,但这反而会成为了车辆参与同级竞争的一大优势。为什么这么说呢?因为现在宋Pro EV获得的10.1英寸/12.8英寸自适应旋转悬浮式大屏,实际上已经是一台自带8核处理器的Pad平板电脑,其能够在线下载超过400万款APP应用程序,几乎智能手机端的应用程序,在这块触控屏中均可下载。这样一来,它的影音播放不会再耗费手机流量、导航驾驶也不用再看手机的小屏幕了。

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其二,指的是车联网的远程互联。通过手机端的APP应用程序,车主可以通过手机对车辆进行24小时的全天候监测,它除了能够进行位置查询、实时车况影像监测外,还能够实现远程启动(车门锁、车载空调、座椅通风、闪灯鸣笛等操作)。

对于那些强迫症患者来说,各位再也不用反复回到车位去检查车门是否上锁了,而且在不熟悉的停车环境中,车主朋友也能够更快找到车辆停泊位置了。

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电池技术:比亚迪电动总成开发,继续领先全球

纯电动SUV最关键的自然是它的动力总成,但其实纯电动SUV所看重的应该是综合续航能力与电池安全,而非性能参数。

当然,从性能角度来说,尽管比亚迪仅为宋Pro EV提供了单电机设计,可是135kW(184Ps)/280N·m的动力水平已经高于绝大部分搭载1.5T的燃油车了。更重要的是,宋Pro EV的高续航版已经具备502km单次充电续航里程驾驶,这已经超过了国内纯电动车400km的平均续航。

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与此同时,为了让宋Pro EV开到更远的地方,比亚迪一直以来在电池与充电技术开发上的领先性被充分展示了出来。最大70kW的直流充电技术,使得宋Pro EV能够在30分钟内完成30-80%的电量快充;而与便携式充电连接装置配合的交流充电技术,也可以让宋Pro EV借助最标准的家用220V电源插座在5小时内完成慢充。

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关于宋Pro EV的电池技术,比亚迪还抓准了现在中国家庭所注重的生活品质,为时常需要进行户外自驾旅行的人群,专门提供了全球独有的VTOL移动电站功能,其能够对所有功率在3.3kW以内的家用电器进行充电,让车主即便是在户外也能够享受到现代电器的便捷实用。

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用车安全:安全才是纯电动车的基础保障

至于说电池安全方面,应该说比亚迪其实算得上是全球领先的制造商之一。宋Pro EV的三元锂离子电池组拥有技术相当成熟的智能温控系统,它不仅能够让电池组拥有更合理的放电与更长的使用寿命,同时也能让其在极寒、极热环境下完成高效续航驾驶。

与此同时,七维四层防护的电池包保护设计,也将与比亚迪独创的CID过充保护装置相配合,给予宋Pro EV车主最安心的用车体验。

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乘坐体验:舒不舒服才是家用SUV金标准

对于家庭用户来讲,其实开起来、坐起来舒服才是一台车好不好的金标准,而在我们的认证车主调查当中,比亚迪宋Pro EV的底盘调教成为了其受到表扬次数最多的部分。

其实一直以来自主汽车制造商与合资品牌的差距就在于底盘悬架调校,而这次,请来了前奔驰S级(配置|询价)底盘调校专家汉斯·柯克的比亚迪,算是在宋Pro EV彻底根治了这一问题,真正缩小了与合资品牌之间的差距。

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其不仅在滤震能力方面明显优于同级竞品,其对于整个悬架的稳定性控制与转向动态控制也做得很棒。

尤其是在这台底盘重心更低的纯电动SUV身上,宋Pro EV进行快速过弯操作时,其循迹驾驶表现特别出彩,尽管它并不能够像轿车那样完成一些极限操作,可是积极的转向响应、稳定的循迹出弯,都令宋Pro EV受到了车主们的交相称赞。

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尺寸规格:空间成为宋Pro EV底牌

最后,我们还需要指明一点,那就是在这台纯电动SUV上,各位完全不用担心其空间能力会受到压缩。

4,650/1,860/1,700mm/2,712mm的车身尺寸参数是一种底气,更重要的是,12向电动调节皮革驾驶座椅、11档可调的后排座椅(最大支持110°比例放倒)等舒适座椅配置,将会再度强化宋Pro EV的卓越空间能力,而这也将会满足家庭市场多样化的用车需求。

20万买电动SUV,不支持手机互联的宋Pro EV,凭啥成唯一优选

评在最后:

比亚迪通过来自于奥迪、奔驰、法拉利的国际顶尖专家团队,在全新的王朝系列产品开发中,获得足够多的先进技术支持。更重要的是,已经许久没有王牌的比亚迪,通过10万级宋Pro与20万级宋Pro EV,实现了销售量(新一代宋Pro家族上市不到一年,收获了15万国内车主的认可)与市场口碑的双丰收,也继续在新能源紧凑型SUV市场扮演着引领者的角色。

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