买台C级车怎么样？对于现在很多年轻消费者而言，这可能是梦想，因为寻常B级车就非常了不得，尤其是预算并不算充足的年轻消费者，毕竟一般合资B级车都得20万以上预算，才能选择比较主流配置的车型。但今天我们要说的这款车，它算是B级车的价格C级车的定位，还享受性能车的驾控和豪车才有的配置，这就是比亚迪在2020年最重磅的产品，也是我们期待了很久的旗舰级车型——汉。因为这款轿车展现的不仅是比亚迪品牌的实力象征，更是自主品牌技术的突破，扛起国产品牌冲击高端市场的大旗。

在今年7月份，比亚迪汉家族终于上市，DM和EV两个版本同步上市，而且上市后不久再次新增DM高配车型，进一步满足消费者的选择。从价格来看，比亚迪 汉家族补贴后指导价为21.98-27.95万元，而今天咱们主要以汉DM版本为主，毕竟它价格相对更入门，而且新增一款高配车型来满足消费者对配置的不同需求，而且价格在24万以内，同样享受纯电动版本的政策，也可以避免续航焦虑，同时满足对性能基本需求，算是最符合国内当下主流的用车需求。

其实对于比亚迪而言，汉EV(配置|询价)版和DM版是两个完全不同的产品，针对的消费群体也不同，毕竟DM版本还是属于燃油车型，它有传统发动机作为辅助，可以更好的对豪华中型车进行降维打击。比如从设计来看，汉DM的外观还是采用了比亚迪最新的"龙"设计语言，但是相比其它比亚迪车型却有很多细节上的进化，比如说汉字车标与镀铬饰条融为一体，与两侧大灯组也完全相连，包括网状格栅的角度都更显锐利。而两侧全LED大灯组确实极为惊艳，矩阵式光源保证点亮时仪式感不比A6L差。

而作为一款中大型轿车，汉DM的尺寸也属于同级别最主流，4960*1910*1495mm的长宽高和2920mm的轴距，或许不能超越A6L等车型，但对比A4L没有任何问题，属于标准的中大型轿车身板，保证车身侧面的每一处线条都足够协调流畅。为了进一步营造运动感，汉全系车型都采用略微溜背的设计，优雅的车顶弧线给人一丝A7的既视感，而密辐式19寸轮圈也提升了它的性能感，这个时候将目光转移到尾灯组部分。贯穿式龙爪尾灯无疑是车尾设计的点睛之笔，全LED光源的辅助下让内部结构更显惊艳，点亮后即便是A7恐怕也要甘拜下风。

真要是对比外观颜值，我相信A7确实不如汉DM，而这个时候咱们就需要坐进车内感受一下它的豪华感，毕竟它应用了比亚迪最新的家族语言，像双幅式D型多功能方向盘，美观大方不缺乏运动氛围，而后方的全液晶仪表盘配合中控15.6英寸的液晶屏，更是将科技氛围营造到同价位极致，至于中控台的细节设计，左右对称还有环抱式设计，配合实木饰件和皮革面料，以及传统挡位区域堪比奔驰的细节打造，我相信任何一款豪华B级车都无法媲美。

再看细节配置，先说一说舒适性功能，前排座椅宽大柔软绝对保证舒适性，而且设计上就很显豪华，像主驾驶配备8向电动调节以及记忆功能、副驾驶6向电动调节，4向电动腰部支撑、加热、通风等功能同样具备，Nappa面料更是覆盖整车座椅。至于可开启全景天窗、L2级别驾驶辅助、11喇叭音响、多色氛围灯等高端配置更是不会缺少，在新增的DM四驱性能尊贵型车型均有出现。

最后还是比亚迪引以为傲的电池技术，作为DM 3.0版本，汉DM的动力系统由2.0T四缸全铝发动机和电动机组成，综合最大功率321kW、综合扭矩达到650N·m，匹配6挡双离合变速箱，百公里加速仅需4.7秒，绝对可以匹配任何一款百万以内的豪华性能车型。而这套电机技术也确实出色，效率高达97％，BSG电机支持智能启停、智能发电、辅助换挡以及急加速助力，NEDC纯电续航为81km，完全可以满足在市区代步和高速长途的路况使用需求。而且底盘扎实感、整体感以及厚重感等方面的表现，真是可以给人豪车的体验。

总结：不可否认，比亚迪汉DM(配置|询价)是目前最厚道的C级车，它有5秒内的百米加速成绩，不足22万起的指导价，以及超越了A7的颜值，包括一个标准的中大型轿车身材，可谓是全方面综合发展的代表，所以我们也相信，它的未来绝对不会平凡，你觉得呢？