说起豪华中型SUV，现阶段关注度最高的车型我认为是红旗HS5。作为中国的豪华品牌，红旗是有一定的民族感，会让中国消费者在使用红旗产品的同时，内心感到充实，爱国情愫油然而生。而在此前，豪华中型SUV市场，无论是市场销量，还是品牌产品的关注度，消费者都不约而同看向BBA，毕竟一线豪华品牌的定位也会带来视觉属性的加成。而我们本期要介绍的这款豪华中型SUV，并不是红旗，也是BBA，而是一款低调且动力凶猛的车型-林肯航海家(配置|询价)。

在豪华品牌领域，我们熟悉的BBA、凯迪拉克、沃尔沃都已经国产化，因为制造成本降低，产品在终端市场的价格也逐渐更亲民，大多数消费者能够消费起。而随着长安林肯如大刀阔斧般布局产品线，相较于此前的进口版本，国产版本的航海家在价格上有了诚意，售价区间32.88-47.88万元；除了在价格上有明显的优势以外，这款车给我最深的印象莫过于它所搭载的六缸引擎，这绝对是目前50万元以内唯一一台六缸的豪华中型SUV，真不比奥迪Q7(配置|询价)差。

在外观部分，航海家整体的车身造型是比较圆润、敦实、厚重的。进气格栅采用多边形的造型设计，中网则是通过点阵进行装饰美化，视觉效果品牌辨识度是比较高的。左右两侧是LED自动大灯，次顶配与顶配版本则加入矩阵效果，转向灯设计在头灯的下方，仿佛印第安人脸上的图腾。

车身侧面腰线简单直观，除了最低配车型采用18寸轮圈，其余版本均分别采用20寸或21寸，完全没有在外观输了气势。尾部造型相对沉稳，线条的勾勒带来更鲜明的层次；排气筒采取左右对称设计，开放式的效果进一步增添视觉上的凶猛。

国产版本的航海家在内饰上相较于旧款有了明显的提升，少了美式古典，增添更多现代感。12.8英寸多媒体中控屏采用悬浮式立体效果显示，分辨率很高，内置语音助手、车联网和在线升级，空调控制区域保留实体按键，包括换挡也采用按键式，使用起来也没有任何障碍。

全系标配12.3英寸纯液晶仪表，相比凯迪拉克XT5(配置|询价)全系机械指针，可见林肯真的挺懂中国消费者的审美需求，进一步增添视觉科技感。内饰用料更多是软性的皮革，双拼色的设计效果搭配些许银色饰条与钢琴烤漆的点缀，内饰豪华感完全不输BBA。

航海家的车内空间在同级别并不算出色，毕竟奥迪Q5L、奔驰GLC的轴距接近3米。实车长宽高为4849/1934/1693mm，轴距2850mm；空间优势体现在中间地台的凸起并不高，中间座椅配备有头枕。

主销版本的航海家座椅材质选用Savannah的高级皮质，顶配版本则采用Venetian更高级的皮质，无论是皮质的细腻感，还是座椅的舒适性，航海家的表现让人无话可说。其次，全系车型全车都采用双层隔音玻璃，车内有主动降噪，车内的静谧性也让舒适性上升一个层次。

美系车的动力确实没有中国消费者失望，BBA区分高低功率，隔壁凯迪拉克XT5全系2.0T高功率，237马力的动力表现自然不会弱。但再看航海家所搭载的2.0T同样也是高功率调校，245马力/390牛·米，除了入门版本是两驱，其余版本均搭载四驱系统，动力真的强。

如果追求更极致的动力，次顶配与顶配版本所搭载的2.7T 六缸双涡轮增压发动机最大马力有322匹，最大扭矩500牛·米，匹配8AT变速箱，拖拽超过2.1吨的车身重量，实测零百加速6.48秒，油耗10.4L。全系都可以添加92号粗粮，也是从某种角度降低使用成本。

总的来说，林肯在国内市场是二线豪华品牌，视觉属性的加成不如BBA。但冷门却是一台精品，从产品本身来说，整体的质感完全不输横向竞品，特别是本身产品定价低于BBA，再辅以一定的优惠，结合内饰用料、设计、动力总成等等，除了品牌，航海家完全有着完胜同级竞品的资本。尤其是同级同价位少见的六缸引擎，单凭这一点，就已经满足一部分用户的需求。关于航海家，大家还有哪些想要了解，欢迎在评论区留言。