对于美系豪华，各位有什么印象？有人觉得美系豪华都像是凯雷德、领航员那种，拥有庞大的车身，也配备了超大排量的发动机，总而言之一句话，那就是哪哪都大。但这是优点，如果说缺点可能要更多一些，比如设计粗犷没什么精致感，用料舍得可惜做工一般，类似的小细节问题数不胜数，让很多消费者想爱不敢爱。可凡事不可能永远一成不变，难道美系车就不能走一次精致路线，就不能保有经典的同时带来惊喜吗？这不，林肯绝对迈出第一步，全新林肯飞行家无疑是它的代表作。

与长安合作推出的全新飞行家，将作为一款国产豪华中大型SUV满足市场需求，而首先亮点就以性价比为主。近日宝马X5(配置|询价)L上市的消息想必大家都略有耳闻，本以为会有什么惊喜，可是相比飞行家的诚意可差远了，后者在全系标配3.0T发动机的前提下，指导价仅为50.98万起，也就是说在不追求太丰富配置的前提下，50万左右预算就能满足你对面子的基本需求。像本次实拍的车型作为中配版本，指导价为59.98万元，就可以拥有丰富的配置和一流的性能体验。

先来说一下设计部分，林肯这个品牌在多数消费者的心中应该是以豪华为主，毕竟它曾是美国总统座驾。而飞行家虽说是中大型SUV定位，也算是比较旗舰的一款车型，但它细节上还是尽可能营造出美系车少有的精致感，保留美系豪华SUV奔放的同时带来柔美。像车头部分，网状格栅配合品牌logo，与两侧LED大灯组匹配一起很显高级，只是实拍车型没有采用矩阵LED光源有些遗憾，这一配置下放到中配车型上会更显诚意，好在自适应远近光等实用性功能没有缺席。

宝马X5国产后目的并非为了降低太多价格，还是为了满足多数消费者对尺寸的更高要求，而飞行家无疑是轻松就能获得好评。从数据来看，5080*2022*1759mm的长宽高和3025mm轴距，相对奥迪Q7(配置|询价)、沃尔沃XC90(配置|询价)等车型略胜一筹，足以满足各位对空间需求，也能够从车身侧面感受到修长协调的视觉效果。而从车身侧面的设计来看，没有太多凌厉线条却勾勒出富有犀利感的气质，配合20英寸密辐式轮圈，不说效果惊艳可配得上它的身份，更高配车型升级到了22英寸规格。

尾部设计并不复杂，简洁的线条勾勒出四平八稳的视觉效果，而贯穿式尾灯组不仅是林肯品牌的标志性设计，更好地分割了尾部上下，营造出更为出色的层次感。当然尾灯组设计还是比较走心，一条细长的LED灯带为主，下方较粗的白色灯罩为辅，点亮后不必担心辨识度。此时看到尾部双边四出排气布局，更是符合它标配3.0T动力的实力。

坐进车内，其实看多了BBA旗下车型的设计，总觉得没什么惊喜，再一看美系豪华的新风格还挺有意思。飞行家采用了林肯最新设计思路，对称、扁平的中控台在细节上尽可能做到完美，先是精致感不错的多功能方向盘，真皮包覆显然手感不错，高配车型还有双色处理，再度营造豪华氛围。而12.8英寸触控悬浮液晶中控屏也是针对中国市场量身定制，内置SYNC+智行互联系统，配合12.3英寸全液晶仪表盘，科技氛围同样无需担心。

开始提到，如果各位注重配置，像实拍这款中配车型就能很好满足需求。先是驾驶辅助系统这些安全装备，这款尊雅版就达到了L2级别自动驾驶水准，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全景影像以及全速自适应巡航都有出现。而带位置记忆的电动感应后备厢、全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、方向盘加热和记忆、前排手机无线充电等实用性功能也悉数应用，甚至是标配。至于舒适性配置，前排座椅多向电动调节、前后排座椅加热和通风，以及锐威14喇叭音响等，都能很好满足出行时的品质需求。

再来聊聊乘坐感受，飞行家除了最低配版本都属于6座版，而除了最高配两款车型，也可以选装7座，算是丰富了消费者的不同用车需求。以实拍的6座为例，前两排座椅是没有问题，造型上宽大厚实，还有丰富的舒适性功能辅助，一般四口之家出行不比MPV体验差。而第三排座椅还是偏应急的，虽说腿部和头部空间比竞品要略胜一筹，但长途对成年人来说有些劳累。

最后动力部分，这款3.0T双涡轮增压发动机真可谓打脸BBA，最大功率可达261kW，最大扭矩为553N·m，匹配10AT变速箱和四驱系统后，应该是达到了同级巅峰水准。从多次实测结果来看，百公里加速稳定在6.5秒以内，这还是车内共有两人的前提下，同级别已然足够靠前，更何况同样价格的X5L、Q7都是2.0T发动机，更是没有可比性。值得一提的是，新车还有多种驾驶模式、可变悬架等功能，进一步满足对操控性和舒适性的高要求。

总结：所以50-60万预算为何选择飞行家？理由已经很简单，因为这个价位可选车型并不多，偏偏飞行家还有不错的产品力，无论动力、配置还是设计，你都很难挑出硬伤，相比起同价位BBA，又或者是同属二线豪华阵营的沃尔沃、凯迪拉克，哪一点比不过对手呢？当然，如果新车后期优惠还有一定提升，或许BBA地位也岌岌可危了。