中大型SUV，如今成为了国内汽车市场中的热门车型。尺寸大、提供7座布局，能够很好满足潜在消费者对外在档次和实用性的用车需求。不过若买辆主流品牌出品的车型，价格往往都会在30万以上，对于预算相对有限的消费者来说，显然很难接受。那么同级别阵营有没有性价比较高的选项呢？我的答案是有，出自雪佛兰之手的探险者(配置|询价)就是典型的代表车型。

作为美系品牌的雪佛兰，虽然从认可度上分析，不如别克和福特两者表现出色，但产品力以及性价比还是很占优势的。就这款雪佛兰开拓者(配置|询价)来说，目前在售的2022款车型，官方指导价保持在25.99-33.39万元之间，根据个人走访成都地区的4S店，实际降幅已经超过了5万，也就是说入门版本实际裸车价已经跌至20万左右。大家可以想一想，这个价格若买合资品牌的SUV车型，无非就是紧凑型SUV居多，也有一部分中型SUV可选，但20万就能拿下中大型SUV身份的雪佛兰开拓者，值不值？大家自己说！

当然价格便宜只是前提和基础，雪佛兰开拓者的产品力表现同样达到了同级别的上游水平。先从大家关心的硬件部分来看，和同级别有些竞品不同，并没有依靠高低功率的发动机来降低成本，而是全系标配最大功率174kW和最大扭矩350N·m的2.0T发动机，48V轻混系统也没有缺席。传动系统方面，与之匹配主流的9挡手自一体变速箱。

或许有些朋友会认为，雪佛兰开拓者的块头这么大，即便是采用2.0T发动机，动力表现也不会太好，但实际情况恰恰相反，两驱和四驱版本零百加速时间分别为8.4秒及8.9秒，性能水准无可挑剔。实测百公里油耗保持在11L左右，燃油经济性也没有咱们想象中的那么差劲，虽然谈不上优秀，但至少是同级别的正常水平。

悬架方面，雪佛兰开拓者配备麦弗逊+多连杆的前后独悬结构，再加上扎实的底盘调校，行驶质感也得到了很好保障。保留了一部分路感的同时，乘坐舒适性也有着可圈可点的表现，无论是坐在前排还是后排，都能有一个良好的乘坐体验。从这点分析，平心而论，要比起大众途昂(配置|询价)略胜一筹。

再看雪佛兰开拓者的静态表现，外观设计有着浓郁的美系车韵味，整体显得肌肉感十足，此外为了满足不同消费者的审美眼光，雪佛兰开拓者除了普通版本以外，还推出了自带运动套件的RS以及Redline在内的版本车型，所给人的视觉冲击力十分到位，实车更是可以用拉风炫酷来形容概括。

尺寸部分，中大型SUV身份的雪佛兰开拓者，标准版的长宽高分别为4999/1953/1717mm，车身轴距达到2863mm。从这一尺寸数据来看，在同级别中虽不是最佳水平，但也做到了隶属主流水准。空间方面，本人身高178cm，将第二排座椅调整至腿部空间一拳左右的时候，进入到第三排，此时腿部距离第二排座椅有着约一拳的余量，由此分析，雪佛兰开拓者的7座布局很好兼顾了实用性，对得起大七座SUV的称号。

内饰方面，有什么说什么，雪佛兰开拓者在中控设计和质感营造上的表现确实过于保守。单调的内饰配色、中规中矩的操作台布局，都很难让消费者提起兴趣。高配版本所采用的10英寸中控显示屏，论起科技感营造，也和同级竞品存在较大的差距。还是那句话，雪佛兰开拓者销量一般，品牌虽然占据了很大的因素，但内饰同样也劝退了不少消费者。

综合来说，雪佛兰开拓者作为中大型SUV行列的小众代表，优势突出缺点也不少算是个人对其的客观评价。外观设计、动力性能以及空间部分，雪佛兰开拓者的表现挑不出槽点，较大的终端优惠，更是增强了自身的性价比。但品牌认可度低、内饰存在短板，无疑是自身的硬伤。我觉得，若您对品牌和内饰质感不在意，就想买辆性价比高、硬件产品力扎实的合资中大型SUV，入手雪佛兰开拓者绝对不会让你失望。