出自埃安之手的紧凑型纯电SUV-AION Y(配置|询价)，相信各位看官都不陌生。自上市以来，就依靠性价比和产品力的优势，俘虏了不少消费者的芳心，11月份销量突破2.2万台，单从这点分析，就足以看出自身的认可度之高。本篇文章小编就来解读一下AION Y的产品力，看看实际表现到底如何？家用买它究竟值不值得呢？

从目前在售的2023款车型来看，全系共分为8个配置版本，官方指导价保持在11.98-15.38万元之间。此次解读的对象：2023款Plus 70科技版，售价15.18万，作为现阶段AION Y的走量版本和我们见面。

外观方面，AION Y整体采用颇具识别度的家族式设计语言，侧重于方正宽大的车身布局，让其有了几分MPV的既视感，对于这一设计的好处，主要就是可以更好确保实用性。内凹造型的封闭式进气格栅附身，直观表明了新能源车的身份定位，另外泪眼样式的头灯组合，也进一步提升了车头的精致炫酷气息，再加上灯腔内部羽翼式灯带设计，点亮后的灯光效果十分前卫。

至于车身侧面，这款AION Y同样是简约的设计手法，和常规的SUV车型不同，通过对A柱的前置以及车头布局让步车厢，让其看起来十分修长大气，依旧是MPV的形象出现在我们面前。值得一提的地方在于，AION Y在保障实用性的同时，也没有忘了外在颜值，得益于隐藏式门把手以及细节区域的装饰，营造出不俗的时尚动感氛围。

车尾部分，AION Y沿用饱满厚实的整体布局，对比前脸设计显得更有科技感可言。车顶位置的扰流板，更好增强了尾部的运动气质。其次熏黑效果的贯穿式尾灯组合，也成为了点睛之笔，夜晚开启的状态下，不光有着较高的辨识度，所呈现出的灯光质感同样值得称赞。

内饰方面，AION Y则是主打简约前卫风。对称式的中控台布局运用其中，给人的第一感觉就是层次感分明，搭配贯穿中控台两侧的镀铬饰条，进而提升了座舱的时尚美感。除此之外，悬浮样式的14.6英寸中控显示屏，也较好渲染出前卫科技气息。车机系统装备高通6125芯片以及ADiGO智能系统，提供常规的车载导航、车联网等配置功能，并且4G网络、OTA升级也没有缺席，论起智能化表现还是挺不错的。

尺寸部分，长宽高分别为4535/1870/1650mm，车身轴距达到2750mm。虽然从这一尺寸数据来看，结合紧凑型SUV的定位，只能算是比较正常的水平，但方正的车身造型以及合理的内部空间布局，则让它有了越级的空间表现。身高178cm的体验者坐在后排，腿部和头部空间都十分宽裕，再加上质地柔软的坐垫，论起乘坐舒适性也挑不出什么硬伤。

硬件方面，搭载的前置永磁同步电机，最大功率为150kW，最大扭矩输出225N·m。实际开起来，AION Y的前段起步十分轻快迅速，中后段提速虽然谈不上足够强劲有力，但应对高速超车、急加速等用车场景，依旧能够较好满足需求。配备容量为61.7kWh的电池组，能够实现510km的纯电续航里程。

综合来说，AION Y作为同级别的销量佼佼者，亲民合理的售价以及相对均衡的产品力，无疑是自身制胜的关键。个人感觉，如果你手握十多万预算，想买辆适合家用、且没有明显短板的纯电紧凑型SUV，不妨考虑一下销量同级拔尖、实力不弱的AION Y。