佐思汽研发布《2025年全球及中国车企模块化和共性技术平台研究报告》。
车企的模块化平台和共性技术平台是当前汽车产业技术革新的核心，旨在提升研发效率、降低成本并加速技术创新。模块化平台是车企产品矩阵扩张的基石，而共性技术平台则推动行业技术协同与生态融合。
未来，两者的结合将加速汽车产业向电动化、智能化转型，形成“硬件标准化+软件个性化”的新竞争格局。
车企模块化战略布局方向
汽车模块化平台其核心都是通过模块化标准，尽可能增加车辆开发的灵活度，提高零部件的共享率，同时为适应新四化背景下的新一代电子电气架构进行硬件支持。
目前，全球主要车企都已推出自己的模块化平台，如大众的MQB平台、雷诺-日产联盟的CMF平台、丰田的TNGA架构、沃尔沃SPA平台等，覆盖了从A级到D级、E级以及SUV、MPV等多种车型。
一些典型车企的模块化平台架构
在模块化造车平台的基础上，整车厂进一步搭建了系统性的共性技术平台，国内新势力车企小鹏汽车便是这方面的佼佼者。
小鹏整车制造平台主要有D平台、E平台、F平台和H平台：
D平台，就是 David 平台，是小鹏汽车A级及以下车型的生产平台；在售车型包括小鹏P5和小鹏MONA M03（小鹏+滴滴）；
E平台，也就是 Edward 平台，是小鹏汽车B级和C级平台，发布时间晚于DAVID平台；
F平台，即「扶摇平台」，中型车平台。特点——前后一体压铸，800V，先进电子电气架构；
H平台，是小鹏最高端的平台，面向中大型车。
小鹏汽车的模块化造车核心是SEPA 2.0 扶摇架构，该架构覆盖从A级到D级的多种车型（包括轿车、SUV、MPV等），支持1800-3200mm轴距范围。通过模块化设计，SEPA 2.0实现了零部件通用化率最高达80%，缩短研发周期20%，并整合了CIB电池车身一体化技术、一体式压铸工艺等，显著降低制造成本和车身重量。
小鹏汽车整车硬件模块化
随着技术不断迭代演进，小鹏下一代车型的全新技术拓扑已展开，具体包括：
5C 超充 AI 电池：搭配 S5 液冷超快充站，可以 1 秒充电超 1 公里的续航里程，仅需 12 分钟即可充满 80%
混合碳化硅同轴电驱：电驱系统综合效率 93.5%（CLTC ），体积相比于传统电机减少 30%，可以给后排留更多空间
静音增程器（运行噪音仅为1dB）：搭载小鹏鲲鹏超级电动体系
深度融合AI技术，包括：
AI电池医生：通过专属芯片管理电池，延长寿命30%
AI动力系统：智能调节能耗与动力输出，适应不同路况
AI底盘：结合视觉感知预判路况，动态调整悬挂系统
下一代CIB+中地板一体压铸技术：将扩展一台16000T压铸机（岛）以支持投产更大型的压铸件。目前，正在研究探索CIB+中地板一体压铸技术，整车续航提升5%，整车制造成本降低10-30%
小鹏图灵AI智驾
鹰眼视觉部署上车：2025年上半年AI鹰眼视觉方案量产落地，首发搭载P7+车型，并陆续拓展到其他车型
L3级自动驾驶部署上车：2025年下半年做到L3级别自动驾驶上路运行
一段式端到端大模型部署上车：一段式端到端为用户带来更好的智驾体验，实现百公里接管小于1次
小鹏汽车车型模块化共性技术平台演进趋势
全新的模块化和共性技术平台已成为小鹏汽车的流量密码，小鹏已完成新旧产品平台的切换：
MONA M03：紧凑型轿车，售价11.98万元起，凭借高性价比和设计优势成为销量主力
P7+：起售价18.68万元，主打“AI定义汽车”概念
2025款小鹏G6：定位于15-20万级纯电SUV，起售价17.68万元，主打AI，全系标配 ”图灵AI智驾“、全系标配”5C超充AI电池“，并作为主要卖点，将成为下一个爆款
2025款小鹏G9：定位于25-30万级纯电SUV，起售价24.88万元，与新款G6采用相同的共性技术平台
G7：定位于20-25万级纯电SUV，定位略高于G6，对标小米YU7和焕新特斯拉Model Y
G01（鲲鹏超级电动体系首车）：定位于C+级6座SUV，引入插混增程技术，基于全域800V高压碳化硅平台，搭载了5C超充AI电池、混合碳化硅同轴电驱、静音增程器（运行噪音仅为1dB），AI电池医生和AI动力；增程版预计会使用东安发动机，纯电续航达430km，综合续航里程超1400km。首款增程车预计于2025年下半年量产
小鹏汽车2024年的总销量为19万辆，同比增长34.2%，在一系列新产品投放、新技术平台投放的支撑下，小鹏2025年销量计划冲击35万辆。
小鹏汽车已实现车型平台更新迭代
《2025年全球及中国车企模块化和共性技术平台研究报告》目录
页数：550页
01
车企模块化平台和技术规划总结
1.1 车企模块化战略布局
模块化技术-战略布局
模块化技术-战略布局：最新技术趋势
1.2 车企模块化-整车制造平台
车企模块化-整车制造平台定义
汽车模块化平台优缺点对比
车企模块化平台/架构发展现状
模块化平台向模块化架构升级
各车企模块化架构对比（1）
各车企模块化架构对比（2）
各车企模块化架构对比（3）
模块化平台衍生的商业模式
1.3 车企模块化技术-热管理系统
车企模块化技术-热管理系统方案总结（1）
车企模块化技术-热管理系统方案总结（2）
车企模块化技术-热管理系统方案总结（3）
车企模块化技术-热管理系统方案总结（4）
1.4 车企模块化技术-混合动力技术布局
车企模块化技术-混合动力技术：插电式混合动力车型（PHEV）技术路线汇总（1）
车企模块化技术-混合动力技术：插电式混合动力车型（PHEV）技术路线汇总（2）
车企模块化技术-混合动力技术：插电式混合动力车型（PHEV）技术路线汇总（3）
车企模块化技术-混合动力技术：插电式混合动力车型（PHEV）技术路线汇总（4）
车企模块化技术-混合动力技术：增程式混合动力车型（REEV）技术路线汇总（1）
车企模块化技术-混合动力技术：增程式混合动力车型（REEV）技术路线汇总（2）
车企模块化技术-混合动力技术：普通油电混合动力汽车（HEV）技术路线汇总（1）
车企模块化技术-混合动力技术：普通油电混合动力汽车（HEV）技术路线汇总（2）
1.5 车企模块化技术-车身底盘一体化压铸技术
车企模块化技术-一体化压铸技术
车企模块化技术-车身底盘一体化压铸技术列表（1）
车企模块化技术-车身底盘一体化压铸技术列表（2）
车企模块化技术-车身底盘一体化压铸技术列表（3）
模块化平台向滑板底盘发展
一体化滑板底盘的技术架构（1）
一体化滑板底盘的技术架构（2）
一体化滑板底盘的技术架构（3）
一体化滑板底盘的技术架构（4）
1.6 车企模块化技术-超充系统
车企模块化技术-超大功率（超充）定义
车企模块化技术-充电桩服务布局
车企模块化技术-超充站配置
车企模块化技术-超充桩建设情况
02
新势力车企模块化平台和技术规划
2.1 小鹏汽车
小鹏汽车模块化技术-硬件模块化
小鹏汽车模块化技术-软件模块化
小鹏汽车模块化技术-技术架构
小鹏汽车模块化技术-整车制造平台（1）
小鹏汽车模块化技术-整车制造平台（2）
小鹏汽车模块化技术-纯电动平台
小鹏汽车模块化技术-电驱动系统
小鹏汽车模块化技术-电芯底盘一体化
小鹏汽车模块化技术-热管理系统（1）
小鹏汽车模块化技术-热管理系统（2）
小鹏汽车模块化技术-车身一体化压铸技术
小鹏汽车模块化技术-超充系统（1）
小鹏汽车模块化技术-超充系统（2）
小鹏汽车模块化技术-智驾系统
小鹏汽车模块化技术-智驾感知架构
小鹏汽车模块化技术-座舱系统（1）
小鹏汽车模块化技术-座舱系统（2）
2.2 蔚来汽车
蔚来汽车模块化技术-硬件模块化
蔚来汽车模块化技术-软件模块化
蔚来汽车模块化技术-整车制造平台（1）
蔚来汽车模块化技术-整车制造平台（2）
蔚来汽车模块化技术-混动系统
蔚来汽车模块化技术-电驱动系统
蔚来汽车模块化技术-热管理系统（1）
蔚来汽车模块化技术-热管理系统（2）
蔚来汽车模块化技术-车身一体化压铸技术
蔚来汽车模块化技术-底盘系统
蔚来汽车模块化技术-超充系统（1）
蔚来汽车模块化技术-超充系统（2）
蔚来汽车模块化技术-整车全域操作系统（1）
蔚来汽车模块化技术-整车全域操作系统（2）
蔚来汽车模块化技术-智驾系统
蔚来汽车模块化技术-座舱系统
2.3 理想汽车
理想汽车模块化技术-硬件模块化
理想汽车模块化技术-软件模块化
理想汽车模块化技术-整车制造平台（1）
理想汽车模块化技术-整车制造平台（2）
理想汽车模块化技术-整车制造平台（3）
理想汽车模块化技术-整车制造平台（4）
理想汽车模块化技术-混动系统（1）
理想汽车模块化技术-混动系统（2）
理想汽车模块化技术-混动系统（3）
理想汽车模块化技术-电驱动系统
理想汽车模块化技术-电池系统
理想汽车模块化技术-热管理系统（1）
理想汽车模块化技术-热管理系统（2）
理想汽车模块化技术-热管理系统（3）
理想汽车模块化技术-悬挂系统
理想汽车模块化技术-车身一体化压铸技术
理想汽车模块化技术-超充系统
理想汽车模块化技术-智驾系统（1）
理想汽车模块化技术-智驾系统（2）
理想汽车模块化技术-座舱系统（1）
理想汽车模块化技术-座舱系统（2）
2.4 小米汽车
小米汽车模块化技术-硬/软件模块化
小米汽车模块化技术-技术架构
小米汽车模块化技术-整车制造平台（1）
小米汽车模块化技术-整车制造平台（2）
小米汽车模块化技术-电驱动系统
小米汽车模块化技术-电池一体化技术
小米汽车模块化技术-车身一体化压铸技术
小米汽车模块化技术-热管理系统（1）
小米汽车模块化技术-热管理系统（2）
小米汽车模块化技术-热管理系统（3）
小米汽车模块化技术-热管理系统（4）
小米汽车模块化技术-液冷超充
小米汽车模块化技术-智驾Xiaomi Pilot
小米汽车模块化技术-澎湃智能座舱Xiaomi Hyper OS
2.5 鸿蒙智行-华为智选
华为智选模块化技术-硬件模块化
华为智选模块化技术-软件模块化
华为智选模块化技术-整车制造平台（1）
鸿蒙智行模块化技术-整车制造平台（2）
鸿蒙智行模块化技术-混动系统（1）
鸿蒙智行模块化技术-混动系统（2）
鸿蒙智行模块化技术-混动系统（3）
鸿蒙智行模块化技术-混动系统（4）
华为智选模块化技术-电池系统
华为智选模块化技术-底盘系统（1）
华为智选模块化技术-底盘系统（2）
华为智选模块化技术-800V高压电驱
华为智选模块化技术-车身一体化压铸技术
华为智选模块化技术-超充系统（1）
华为智选模块化技术-超充系统（2）
华为智选模块化技术-华为CCA架构（1）
华为智选模块化技术-华为CCA架构（2）
华为智选模块化技术-华为CCA架构（3）
华为智选模块化技术-智驾系统（1）
华为智选模块化技术-智驾系统（2）
华为智选模块化技术-座舱系统（1）
华为智选模块化技术-座舱系统（2）
华为智选模块化技术-座舱系统（3）
华为智选模块化技术-车机系统
华为智选模块化技术-云服务平台（1）
华为智选模块化技术-云服务平台（2）
2.6 零跑汽车
零跑汽车模块化技术-硬件模块化
零跑汽车模块化技术-软件模块化
零跑汽车模块化技术-技术架构
零跑汽车模块化技术-整车制造平台（1）
零跑汽车模块化技术-整车制造平台（2）
零跑汽车模块化技术-混动系统
零跑汽车模块化技术-电驱动系统
零跑汽车模块化技术-电池底盘一体化
零跑汽车模块化技术-热管理系统（1）
零跑汽车模块化技术-热管理系统（2）
零跑汽车模块化技术-热管理系统（3）
零跑汽车模块化技术-智驾系统（1）
零跑汽车模块化技术-智驾系统（2）
零跑汽车模块化技术-座舱系统
2.7 岚图汽车
岚图汽车模块化技术-硬件模块化
岚图汽车模块化技术-软件模块化
岚图汽车模块化技术-整车制造平台
岚图汽车模块化技术-技术架构
岚图汽车模块化技术-混动系统
岚图汽车模块化技术-电驱动系统
岚图汽车模块化技术-电池系统
岚图汽车模块化技术-EEA整体路线图
岚图汽车模块化技术-智驾系统（1）
岚图汽车模块化技术-智驾系统（2）
岚图汽车模块化技术-座舱系统
2.8 极氪ZEEKR
极氪ZEEKR模块化技术-硬件模块化
极氪ZEEKR模块化技术-软件模块化
极氪ZEEKR模块化技术-整车制造平台
极氪ZEEKR模块化技术-电池系统
极氪ZEEKR模块化技术-悬挂系统
极氪ZEEKR模块化技术-车身一体化压铸技术
极氪ZEEKR模块化技术-超充系统
极氪ZEEKR模块化技术-智驾系统
极氪ZEEKR模块化技术-座舱系统
极氪ZEEKR模块化技术-OTA升级
2.9 智己汽车
智己汽车模块化技术-硬/软件模块化
智己汽车模块化技术-整车制造平台（1）
智己汽车模块化技术-整车制造平台（2）
智己汽车模块化技术-800V碳化硅平台
智己汽车模块化技术-技术架构（1）
智己汽车模块化技术-技术架构（2）
智己汽车模块化技术-智驾系统（1）
智己汽车模块化技术-智驾系统（2）
智己汽车模块化技术-座舱系统（1）
智己汽车模块化技术-座舱系统（2）
2.10 ARCFOX极狐
ARCFOX极狐模块化技术-硬/软件模块化
ARCFOX极狐模块化技术-达尔文2.0技术体系（1）
ARCFOX极狐模块化技术-达尔文2.0技术体系（2）
ARCFOX极狐模块化技术-整车制造平台（1）
ARCFOX极狐模块化技术-整车制造平台（2）
ARCFOX极狐模块化技术-整车制造平台（3）
ARCFOX极狐模块化技术-电池底盘一体化
ARCFOX极狐模块化技术-800V超充
2.11 阿维塔
阿维塔模块化技术-硬/软件模块化
阿维塔模块化技术-整车制造平台
阿维塔模块化技术-混动系统
阿维塔模块化技术-电池系统
阿维塔模块化技术-电池底盘一体化
阿维塔模块化技术-热管理系统
阿维塔模块化技术-超充技术
阿维塔模块化技术-智驾系统
阿维塔模块化技术-座舱系统
2.12 AION埃安
AION埃安模块化技术-硬/软件模块化
AION埃安模块化技术-整车制造平台（1）
AION埃安模块化技术-整车制造平台（2）
AION埃安模块化技术-整车制造平台（3）
AION埃安模块化技术-电驱动系统（1）
AION埃安模块化技术-电驱动系统（2）
AION埃安模块化技术-电驱动系统（3）
AION埃安模块化技术-电池系统
AION埃安模块化技术-电池底盘一体化
AION埃安模块化技术-车身底盘一体化压铸
AION埃安模块化技术-热管理系统（1）
AION埃安模块化技术-热管理系统（2）
AION埃安模块化技术-热管理系统（3）
AION埃安模块化技术-超充系统（1）
AION埃安模块化技术-超充系统（2）
AION埃安模块化技术-智驾系统
03
自主品牌车企模块化平台和技术规划
3.1 比亚迪
比亚迪模块化技术-硬件模块化
比亚迪模块化技术-软件模块化
比亚迪模块化技术-整车制造平台（1）
比亚迪模块化技术-整车制造平台（2）
比亚迪模块化技术-整车制造平台（3）
比亚迪模块化技术-整车制造平台（4）
比亚迪模块化技术-整车制造平台（5）
比亚迪模块化技术-混动系统（1）
比亚迪模块化技术-混动系统（2）
比亚迪模块化技术-混动系统（3）
比亚迪模块化技术-热管理系统（1）
比亚迪模块化技术-热管理系统（2）
比亚迪模块化技术-热管理系统（3）
比亚迪模块化技术-电池系统
比亚迪模块化技术-电池车身一体化
比亚迪模块化技术-电驱动系统（1）
比亚迪模块化技术-电驱动系统（2）
比亚迪模块化技术-超充系统（1）
比亚迪模块化技术-超充系统（2）
比亚迪模块化技术-座舱系统（1）
比亚迪模块化技术-座舱系统（2）
比亚迪模块化技术-智驾系统（1）
比亚迪模块化技术-智驾系统（2）
比亚迪模块化技术-车身控制系统
3.2 吉利集团
吉利集团-品牌布局
吉利集团模块化技术-硬件模块化
吉利集团模块化技术-软件模块化
吉利集团模块化技术-整车制造平台（1）
吉利集团模块化技术-整车制造平台（2）
吉利集团模块化技术-整车制造平台（3）
吉利集团模块化技术-整车制造平台（4）
吉利集团模块化技术-混动系统（1）
吉利集团模块化技术-混动系统（2）
吉利集团模块化技术-混动系统（3）
吉利集团模块化技术-混动系统（4）
吉利集团模块化技术-热管理系统
吉利集团模块化技术-超充系统（1）
吉利集团模块化技术-超充系统（2）
吉利集团模块化技术-座舱系统（1）
吉利集团模块化技术-座舱系统（2）
吉利集团模块化技术-智驾系统（1）
吉利集团模块化技术-智驾系统（2）
吉利集团模块化技术-智驾系统（3）
3.3 上汽集团
上汽集团模块化技术-硬件模块化
上汽集团模块化技术-软件模块化
上汽集团模块化技术-整车制造平台（1）
上汽集团模块化技术-整车制造平台（2）
上汽集团模块化技术-整车制造平台（3）
上汽集团模块化技术-整车制造平台（4）
上汽集团模块化技术-混动系统（1）
上汽集团模块化技术-混动系统（2）
上汽集团模块化技术-混动系统（3）
上汽集团模块化技术-混动系统（4）
上汽集团模块化技术-混动系统（5）
上汽集团模块化技术-800V电驱系统
上汽集团模块化技术-电池系统
上汽集团模块化技术-电池底盘一体化（1）
上汽集团模块化技术-电池底盘一体化（2）
上汽集团模块化技术-热管理系统
上汽集团模块化技术-座舱系统（1）
上汽集团模块化技术-座舱系统（2）
上汽集团模块化技术-座舱系统（3）
3.4 长城集团
长城汽车模块化技术-硬件模块化
长城汽车模块化技术-软件模块化
长城汽车模块化技术-整车制造平台（1）
长城汽车模块化技术-整车制造平台（2）
长城汽车模块化技术-整车制造平台（3）
长城汽车模块化技术-电池系统
长城汽车模块化技术-混动系统（1）
长城汽车模块化技术-混动系统（2）
长城汽车模块化技术-混动系统（3）
长城汽车模块化技术-混动系统（4）
长城汽车模块化技术-座舱系统
长城汽车模块化技术-智驾系统（1）
长城汽车模块化技术-智驾系统（2）
3.5 长安汽车
长安汽车模块化技术-硬件模块化
长安汽车模块化技术-软件模块化
长安汽车模块化技术-整车制造平台（1）
长安汽车模块化技术-整车制造平台（2）
长安汽车模块化技术-整车制造平台（3）
长安汽车模块化技术-混动系统（1）
长安汽车模块化技术-混动系统（2）
长安汽车模块化技术-电池系统（1）
长安汽车模块化技术-电池系统（2）
长安汽车模块化技术-电驱动系统（1）
长安汽车模块化技术-电驱动系统（2）
长安汽车模块化技术-车身一体化压铸技术
长安汽车模块化技术-智驾系统（1）
长安汽车模块化技术-智驾系统（2）
3.6 广汽集团
广汽集团模块化技术-硬件模块化
广汽集团模块化技术-整车制造平台（1）
广汽集团模块化技术-整车制造平台（2）
广汽集团模块化技术-混动系统（1）
广汽集团模块化技术-混动系统（2）
广汽集团模块化技术-混动系统（3）
广汽集团模块化技术-电池系统
广汽集团模块化技术-一体化压铸技术规划
广汽集团模块化技术-座舱系统
3.7 北汽新能源
北汽新能源模块化技术-硬件模块化
北汽新能源模块化技术-整车制造平台（1）
北汽新能源模块化技术-整车制造平台（2）
北汽新能源模块化技术-整车制造平台（3）
北汽新能源模块化技术-混动系统（1）
北汽新能源模块化技术-混动系统（2）
3.8 东风汽车
东风汽车模块化技术-整车制造平台（1）
东风汽车模块化技术-整车制造平台（2）
东风汽车模块化技术-整车制造平台（3）
东风汽车模块化技术-热管理系统（1）
东风汽车模块化技术-热管理系统（2）
东风汽车模块化技术-热管理系统（3）
东风汽车模块化技术-电池系统
东风汽车模块化技术-智驾系统
3.9 一汽集团
一汽集团模块化技术-整车制造平台（1）
一汽集团模块化技术-整车制造平台（2）
一汽集团模块化技术-整车制造平台（3）
一汽集团模块化技术-整车制造平台（4）
一汽集团模块化技术-座舱系统（1）
一汽集团模块化技术-座舱系统（2）
一汽集团模块化技术-座舱系统（3）
一汽集团模块化技术-智驾系统
3.10 奇瑞汽车
奇瑞汽车模块化技术-硬件模块化
奇瑞汽车模块化技术-混动系统（1）
奇瑞汽车模块化技术-混动系统（2）
奇瑞汽车模块化技术-混动系统（3）
奇瑞汽车模块化技术-混动系统（4）
04
合资品牌车企模块化平台和技术规划
4.1 特斯拉
特斯拉模块化技术-硬/软件模块化
特斯拉模块化技术-整车制造平台（1）
特斯拉模块化技术-整车制造平台（2）
特斯拉模块化技术-电驱动系统
特斯拉模块化技术-电池系统
特斯拉模块化技术-48V电池系统（1）
特斯拉模块化技术-48V电池系统（2）
特斯拉模块化技术-热管理系统（1）
特斯拉模块化技术-热管理系统（2）
特斯拉模块化技术-热管理系统（3）
特斯拉模块化技术-超充系统（1）
特斯拉模块化技术-超充系统（2）
特斯拉模块化技术-自动驾驶硬件
4.2 大众集团
大众汽车模块化技术-硬件模块化
大众汽车模块化技术-软件模块化
大众汽车模块化技术-整车制造平台（1）
大众汽车模块化技术-整车制造平台（2）
大众汽车模块化技术-整车制造平台（3）
大众汽车模块化技术-整车制造平台（4）
大众汽车模块化技术-混动系统（1）
大众汽车模块化技术-混动系统（2）
大众汽车模块化技术-混动系统（3）
大众汽车模块化技术-电驱动系统
大众汽车模块化技术-热管理系统（1）
大众汽车模块化技术-热管理系统（2）
大众汽车模块化技术-热管理系统（3）
大众汽车模块化技术-车身一体化压铸技术
大众汽车模块化技术-超充系统
大众汽车模块化技术-数字平台
大众汽车模块化技术-车机系统
大众汽车模块化技术-智驾系统
大众汽车模块化技术-座舱系统
4.3 奥迪
奥迪模块化技术-整车制造平台（1）
奥迪模块化技术-整车制造平台（2）
奥迪模块化技术-整车制造平台（3）
奥迪模块化技术-整车制造平台（4）
奥迪模块化技术-热管理系统（1）
奥迪模块化技术-热管理系统（2）
4.4 保时捷
保时捷模块化技术-整车制造平台（1）
保时捷模块化技术-整车制造平台（2）
保时捷模块化技术-整车制造平台（3）
保时捷模块化技术-整车制造平台（4）
4.5 宝马汽车
宝马汽车模块化技术-整车制造平台（1）
宝马汽车模块化技术-整车制造平台（2）
宝马汽车模块化技术-整车制造平台（3）
宝马汽车模块化技术-整车制造平台（4）
宝马汽车模块化技术-混动系统（1）
宝马汽车模块化技术-混动系统（2）
宝马汽车模块化技术-热管理系统（1）
宝马汽车模块化技术-热管理系统（2）
宝马汽车模块化技术-热管理系统（3）
宝马汽车模块化技术-电驱动系统（1）
宝马汽车模块化技术-电驱动系统（2）
宝马汽车模块化技术-车机系统
4.6 戴姆勒奔驰
戴姆勒奔驰模块化技术-硬件模块化
戴姆勒奔驰模块化技术-整车制造平台（1）
戴姆勒奔驰模块化技术-整车制造平台（2）
戴姆勒奔驰模块化技术-整车制造平台（3）
戴姆勒奔驰模块化技术-一体化压铸
戴姆勒奔驰模块化技术-座舱系统（1）
戴姆勒奔驰模块化技术-座舱系统（2）
戴姆勒奔驰模块化技术-座舱系统（3）
4.7 沃尔沃集团
沃尔沃模块化技术-整车制造平台（1）
沃尔沃模块化技术-整车制造平台（2）
沃尔沃模块化技术-混动系统（1）
沃尔沃模块化技术-混动系统（2）
沃尔沃模块化技术-混动系统（3）
沃尔沃模块化技术-车身一体化压铸技术
沃尔沃模块化技术-车机系统
4.8 Stellantis集团
Stellantis集团模块化技术-整车制造平台（1）
Stellantis集团模块化技术-整车制造平台（2）
Stellantis集团模块化技术-整车制造平台（3）
Stellantis集团模块化技术-软件定义汽车架构（1）
Stellantis集团模块化技术-软件定义汽车架构（2）
Stellantis集团模块化技术-软件定义汽车架构（3）
Stellantis集团模块化技术-电池系统
4.9 通用集团
通用集团模块化技术-整车制造平台（1）
通用集团模块化技术-整车制造平台（2）
通用集团模块化技术-整车制造平台（3）
通用集团模块化技术-整车制造平台（4）
通用集团模块化技术-整车制造平台（5）
通用集团模块化技术-混动系统
通用集团模块化技术-电驱动系统（1）
通用集团模块化技术-电驱动系统（2）
通用集团模块化技术-热管理系统（1）
通用集团模块化技术-热管理系统（2）
通用集团模块化技术-热管理系统（3）
4.10 福特汽车
福特汽车模块化技术-整车制造平台（1）
福特汽车模块化技术-整车制造平台（2）
福特汽车模块化技术-整车制造平台（3）
福特汽车模块化技术-座舱系统
福特汽车模块化技术-电池系统
4.11 丰田汽车
丰田汽车模块化技术-硬/软件模块化
丰田汽车模块化技术-整车制造平台（1）
丰田汽车模块化技术-整车制造平台（2）
丰田汽车模块化技术-整车制造平台（3）
丰田汽车模块化技术-混动系统（1）
丰田汽车模块化技术-混动系统（2）
丰田汽车模块化技术-混动系统（3）
丰田汽车模块化技术-热管理系统（1）
丰田汽车模块化技术-热管理系统（2）
丰田汽车模块化技术-热管理系统（3）
丰田汽车模块化技术-车身一体化压铸技术
丰田汽车模块化技术-电池系统
4.12 本田汽车
本田汽车模块化技术-硬/软件模块化
本田汽车模块化技术-整车制造平台（1）
本田汽车模块化技术-整车制造平台（2）
本田汽车模块化技术-整车制造平台（3）
本田汽车模块化技术-混动系统（1）
本田汽车模块化技术-混动系统（2）
本田汽车模块化技术-混动系统（3）
本田汽车模块化技术-智驾系统（1）
本田汽车模块化技术-智驾系统（2）
本田汽车模块化技术-座舱系统（1）
本田汽车模块化技术-座舱系统（2）
4.13 雷诺-日产-三菱联盟
雷诺日产三菱联盟-博弈
日产汽车模块化技术-整车制造平台
雷诺日产三菱模块化技术-整车制造平台（1）
雷诺日产三菱模块化技术-整车制造平台（2）
雷诺日产三菱模块化技术-整车制造平台（3）
雷诺日产三菱模块化技术-整车制造平台（4）
雷诺日产三菱模块化技术-混动系统（1）
雷诺日产三菱模块化技术-混动系统（2）
雷诺日产三菱模块化技术-智驾系统（1）
雷诺日产三菱模块化技术-智驾系统（2）
雷诺日产三菱模块化技术-座舱系统
雷诺日产三菱模块化技术-电驱动系统
雷诺日产三菱模块化技术-电池系统（1）
雷诺日产三菱模块化技术-电池系统（2）
雷诺日产三菱模块化技术-电池系统（3）
雷诺日产三菱模块化技术-电池系统（4）
4.14 现代起亚
现代起亚模块化技术-硬/软件模块化
现代起亚模块化技术-整车制造平台（1）
现代起亚模块化技术-整车制造平台（2）
现代起亚模块化技术-整车制造平台（3）
现代起亚模块化技术-整车制造平台（4）
现代起亚模块化技术-整车制造平台（5）
现代摩比斯模块化技术-底盘系统（1）
现代摩比斯模块化技术-底盘系统（2）
现代摩比斯模块化技术-底盘系统（3）
现代起亚模块化技术-混动系统（1）
现代起亚模块化技术-混动系统（2）
现代起亚模块化技术-混动系统（3）
现代起亚模块化技术-电池系统
现代起亚模块化技术-热管理系统（1）
现代起亚模块化技术-热管理系统（2）
现代起亚模块化技术-热管理系统（3）
现代起亚模块化技术-热管理系统（4）
现代起亚模块化技术-座舱系统
现代起亚模块化技术-智驾系统（1）
现代起亚模块化技术-智驾系统（2）
