在现在和未来的数年时间内，运20的运力可以满足我国各方面的需求。然而在全球到达上，它就显得略有不足了。在执行长航程飞行任务中，运20的可用载重比较有限，无法按照额定运载量起飞。为了满足今后国防方面的进一步建设，更好保障国家利益，一款能够做到全球到达的同时拥有庞大运载量的运输机是需要的。

　　另外，在运送一些超尺寸部件时，我国主要依靠公路和铁路运输，运输机的尺寸和载重有限。鉴于我国基础设施建设行业对运力的庞大需求，对一款安-124体量的运输机是有较为迫切的需求的。这种运输机应该能够运送大尺寸部件，并且拥有适应部件尺寸的载重量。至于更高一级别的安-225，它在各方面的限制都较多，暂无相应需求。

　　从国际市场来看，运20除了本身优秀的性能，还可以改装为预警机、加油机等多种机型，在国际军售中将成为抢手货。为了满足市场需求，减轻我军对它的依赖，一款运载能力更强的运输机可能会被引入，作为后勤运输方面的有益补充。

　　在我国空军向战略空军转型的过程中，当我国拥有更多海外利益需要保护的时候，更大的运输机项目一定会随之启动。C-5环球霸王这种级的运输机，才是真正能够满足战略方面需求的运输机。