世间的认知，苏-27要比米格-29好，重型舰载机要比中型舰载机好。令人感到不解的是，俄罗斯为何米格-29K悄然换下苏-33？是航母本身的限制，也是财力与技术使然，是米格-29K技术的进步，也是国力困境下的一种无奈选择。

　　我们知道，米格-29K是为印度航母量身定做的，那么小的一型航母，要装配苏-33这种大家伙，舰载数量即会受到很大制约。当米格-29K成熟的时候，早就关掉苏-33生产线的俄罗斯，只有一艘航母可用，无力去恢复生产线，选择成熟的米格-29K，也就再正常不过。

　　在印度选择之前，米格公司也已研制多年，只是受困于资金的原因，无力发展。所谓困急来了一个热炕头，印度的订单，为米格-29K纾困排难，米格-29得以脱胎换骨，再不是早年“机场守护者”模样，一个尘封已久的项目，被擦拭一新，重装上阵。

　　换装了大功率发动机，单台的推力增加到8.3吨，再加上大量使用复合材料为飞机减重，性能有了实质性的提升，载荷增加至5.5吨，新配装的弹药，如RVV-AE中距空对空导弹（R-77M）等，更为其如虎添翼，射程达到了110公里，可做12G机动。航电自然也换了，N010M“甲虫”脉冲多普勒雷达，对战斗机大小的目标，探测距离达到100多公里。综合以上，实际性能着实得以大幅提升，没问题。

　　可是网友们如果换个思维去想的话，如果真心捣鼓一下苏-33，会怎样呢？歼-15即为明证。它的单机性能，不是米格-29K所能比，这也就是美国超虫F-18越造越大的一个根本原因。